Nidec LEROY-SOMER LS Serie Instalación Y Mantenimiento página 46

12 - MOTORES PLS/PLSES
12.1 - Motores PLS/PLSES 180 LG/LGU,
200 M/L/LP/LU/LR, 225 MR
12.1.1 - Desmontaje
- desmontar la caperuza (13) después de haber retirado los
tornillos (27) y el engrasador (64).
- extraer el ventilador (7) con ayuda de un extractor o en su
defecto con 2 palancas diametralmente opuestas apoyándose
en el palier (6) y luego desmontar la chaveta o el pasador del
ventilador.
- retirar la chaveta (21).
- desatornillar los espárragos de montaje(14) y retirarlos.
- desatornillar los tornillos de fijación (40) en la parte anterior
de las tapas (33) y en la parte posterior los tornillos de fijación
(62) de las tapas (53) y retirarlos.
- con ayuda de un tubo de bronce, extraer los palieres (5 y 6)
golpeando ligeramente en los resaltes del palier y recuperar la
arandela de precarga (59).
- retirar los circlips (38) y los circlips (60) si es preciso (motor
con rodamiento de rodillos).
- extraer el rotor (3) del estátor (1), por el lado anterior,
asegurándose de no tocar el bobinado con la tapa interior.
- extraer los rodamientos (30) y (50) con un extractor de
rodamientos protegiendo la extremidad del eje mediante una
arandela y evitar dañar las superficies del eje.
- los rodamientos se extraen bien solos o bien junto con las
tapas; para no deformar las tapas, calentar con un soplete la
pista interior de rodadura para facilitar el desmontaje (el
rodamiento será repelido).
12.1.2 - Reensamblaje
- véase § 6.1 antes del reensamblaje.
- introducir la tapa interior (33) del lado anterior del rotor y la
tapa interior (53) del lado posterior.
- reemsamblar los rodamientos nuevos en el eje, véase § 6.1
Montaje de los rodamientos.
- introducir el rotor (3) en el estátor (1) adoptando todas las
precauciones para no golpear el bobinado.
- sujetar un espárrago del diámetro del tornillo (40) y (62) en
uno de los agujeros roscados de las tapas (33) y (53) para
asegurar el posicionamiento del agujero del engrasador
cuando se reensamblan los palieres (5 y 6).
- colocar la arandela de precarga (59) con algo de grasa en el
fondo de la jaula de rodamiento del Palier posterior (6) y luego
reensamblar el Palier posterior (6) colocándolo sobre el
estátor.
- reensamblar el palier (5) prestando atención al posiciona-
miento de la tapa (33).
- colocar en su posición los espárragos (14) y apretar las
tuercas en diagonal al par recomendado (véase § 6.1).
- sujetar las tapas (33) y (53) con sus tornillos (40) y (62).
- montar con grasa las juntas de palier (54 posterior) (39 ante-
rior).
- instalar la chaveta o pasador del ventilador.
- instalar el ventilador (7) introduciéndolo con un montador.
¡ ATENCIÓN al sentido de montaje !
- asegurarse, a mano, de que el motor gira libremente (que no
hay juego axial si hay un palier bloqueado).
- reinstalar la caperuza (13) y sujetarla de nuevo con los
tornillos (27).
- colocar de nuevo el engrasador (64).
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MOTORES PLS/PLSES
- aplicar grasa nueva : cantidad según la tabla inferior.
Girar manualmente el eje durante el engrase.
- recolocar la chaveta (21).
Rodamiento
6312 o NU312
6313 o NU313
6314 o NU314
(cantidades en gramos válidas para grasa POLYREX EM103
con canal de engrase + alojamiento de los rodamientos +
agujeros de evacuación de grasa perfectamente limpios).
Instalación y mantenimiento Motores asíncronos trífasicos
PLS/PLSES 180 LG/LGU
200 M/L/LP/LU/LR
rodamientos standard
6 59 53 33
62
54 50 30
AR AV
PLS/PLSES 225 MR
rodamientos standard
6 59 53 33
62
54 50 30
LNA LA
PLS/PLSES 180 LG/LGU
200 M/L/LP/LU/LR - 225 MR
rodamientos rodillos delantero
6 53 33
62
54 60 50 30
LNA LA
6212 Z
6214
5
40
38 39
5
40
38 39
5
40
38 39
g
31
60
90
93
140
4850 es - 2017.10 / e