Mazda CX5 Manual Del Usuario página 391

NOTA
Si ha ajustado la advertencia sonora de abandono de carril al ajuste de bip/ruido
   
sordo *1 , la advertencia sonora podría no escucharse dependiendo de las condiciones del
ruido del ambiente.
Si ha ajustado el sistema de advertencia de abandono de carril al ajuste de vibraciones
   
del volante, la vibración podría no sentirse dependiendo de las condiciones de la
superfi cie del camino.
Cuando el ajuste de la asistencia para funcionamiento del volante se pone a funcionar, las
   
advertencias se pueden ajustar para estar activas/inactivas. (Cuando el ajuste de la asistencia
para funcionamiento del volante se cambia a no operacional, las advertencias se pueden ajustar
para estar activas/inactivas.)
Consulte la sección Cambio de ajuste (Características de personalización) en la página 9-13 .

El sistema de asistencia de mantenimiento en el carril se puede cambiar a los siguientes ajustes
   
sin tener en cuenta si la asistencia de funcionamiento del volante se encuentra operativa/no
operativa. Verifi que siempre el estado del ajuste al conducir el vehículo y realizar cambios en
los ajustes si fuera necesario.
Consulte la sección Cambio de ajuste (Características de personalización) en la página 9-13 .

Vibración del volante: Fuerte/débil
      
Volumen de sonido de advertencia
      
Tipos de advertencias (vibración del volante/pitido/ruido sordo
      
*1 Las fajas preventivas son una serie de surcos en la superfi cie de pavimento de la
calzada ubicados a intervalos específi cos, y cuando el vehículo pasa sobre ellos
producen una vibración y ruido sordo que alerta al conductor que el vehículo está
abandonando el carril.
El ruido sordo es una reproducción del sonido que se produce cuando un vehículo pasa
sobre una faja preventiva.
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb
Ruido
Ranura
211 211
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*1 )
4–211
2017/01/27 2017/01/27 16:07:59 16:07:59