Mazda CX5 Manual Del Usuario página 413

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Cuando conduce en todo terreno donde hay pasto o follaje, se recomienda desconectar
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el sistema SCBS R.
Use siempre neumáticos que sean del tamaño especifi cado, y el mismo fabricante,
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marca y diseño para todas las 4 ruedas. Además, no use neumáticos que tengan
patrones signifi cativamente diferentes en el mismo vehículo. No use neumáticos que
tengan patrones signifi cativamente diferentes en el mismo vehículo. De lo contrario, el
sistema SCBS R podría no funcionar normalmente.
Si el hielo o nieve se pegan a los sensores ultrasónicos (traseros) no podrían no
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detectar obstrucciones correctamente dependiendo de las condiciones. En esos casos,
el sistema podría no poder realizar los controles correctamente. Conduzca siempre
cuidadosamente y preste atención a la parte de atrás del vehículo.
NOTA
La postura del vehículo cambia dependiendo del uso del pedal del acelerador, pedal de
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freno y volante, lo que puede hacer difícil para el sistema reconocer una obstrucción,
o puede ocasionar una detección innecesaria. En esos casos, el SCBS R podría o no
funcionar normalmente.
El sistema SCBS R funcionará en las siguientes condiciones:
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El motor está funcionando.
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La palanca de cambios (vehículo de transmisión manual) o la palanca selectora
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(vehículo de transmisión automática) se encuentra en la posición R (marcha atrás).
"Fallo de SCBS marcha atrás" no aparece en el visualizador multinformación.
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La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 2 a 8 km/h.
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El SCBS R no está desactivado.
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El DSC no está funcionando mal.
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El SCBS R funciona usando los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan
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obstrucciones en la parte de atrás emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las
ondas que retornan refl ejadas por las obstrucciones.
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb
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PRECAUCIÓN
233
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
4–233
2017/01/27
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16:08:04
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