Ajuste Del Sistema - Mazda CX5 Manual Del Usuario

Ajuste del sistema

El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisfacen todas las siguientes
condiciones:
La velocidad del vehículo es la siguiente:
      
(Modelos europeos)
      
Aprox. de 0 km/h a 200 km/h
 
(Excepto modelos europeos)
     

Aprox. de 0 km/h a 145 km/h
 
El sistema MRCC con función Stop & go está activado.
      
No se ha pisado el pedal de freno.
      
El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) está liberado (el indicador del freno de
      
estacionamiento eléctrico (EPB) está apagado).
Hay un problema con el DSC.
      
Todas las puertas están cerradas.
      
El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
      
La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
      
(modo manual).
NOTA
En los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará cuando
   
el vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje "Mazda Radar
Cruise Control desactivado a menos de 30 km/h" en el visualizador multiinformación.
La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
      
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
Hay un problema en la función de control de parada.
      
Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
      
Puede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función Stop &
    
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb
Interruptor
Interruptor
Interruptor
MODE
187 187
Al conducir
i-ACTIVSENSE
Interruptor SET+
Interruptor RES
Interruptor SET-
Interruptor
CANCEL
Interruptor OFF
4–187
2017/01/27 2017/01/27 16:07:53 16:07:53