RockShox RECON SL Manual De Instrucciones página 74

Português
Peso do Ciclista
<63 kg
63-7 kg
7-81 kg
81-90 kg
>99 kg
Regulação Da mola Do amoRTeceDoR
alteração da tensão de amortecimento
Tensão de amortecimento é a força necessária para comprimir ,54 cm no amortecedor. Trocar o
amortecedor de mola por outro com diferente tensão altera a sensibilidade global da forqueta. As
tensões de amortecimento mais altas tornam o amortecedor mais "rijo" e as mais baixas tornam-no
mais "suave". Contacte o distribuidor RockShox da sua zona para encomendar amortecedores de
substituição.
:
nota ao diminuir o curso
.
amortecimento
Regulações De cuRso
:
importante em atingindo o curso máximo
esforço para além dessa medida pode danificar a função de u
: -
nota certifique se de que a forqueta está comprimida
"
que está na posição open
regulação do curso de u-turn do amortecedor
As forquetas com U-Turn permitem uma amplitude de regulação de curso de 45mm (Recon/Tora: 85 a
130 mm) Para determinar o curso da forqueta, utilize a graduação do curso do tubo superior (excepto
com Tora). Ao rodar o botão de regulação de U-Turn para a esquerda, aumenta o curso. Cada volta
aumenta ou diminui 7,5 mm ao curso.
alteração de curso
Para alterar o curso da forqueta (Recon e Tora: 80, 100 ou 130 mm), é necessário fazer-lhe uma revisão
completa. Para obter mais informações e instruções, visite o website www.rockshox.com ou contacte
um fornecedor ou distribuidor regional da RockShox.
amoRTecimenTo Da RecuPeRação
regulação da recuperação externa
O amortecimento de recuperação controla a velocidade a que a forqueta retoma a sua extensão
máxima depois de uma compressão. O botão de regulação de recuperação fica na base do braço
direito da forqueta. Ao rodar o botão na direcção da decalcomania do "coelho," reduz o amortecimento
de recuperação, aumentando a velocidade de regresso da forqueta à sua máxima extensão. Ao rodar o
botão na direcção da "tartaruga", aumenta o amortecimento de recuperação, abrandando a velocidade
de regresso da forqueta à sua máxima extensão.
:
nota um amortecimento de recuperação excessivo pode provocar grandes contracções da forqueta em
,
ressaltos sucessivos
recuperações que sejam as mais rápidas possível sem que produza grandes pancadas ou ressaltos
forqueta contornará o percurso com um máximo de estabilidade
sisTema De amoRTecimenTo De conTRolo De
movimenTo (Recon Race, 351 e ToRa Race, 318)
:
importante ao guardar a bicicleta ou forqueta de pernas para o ar ou de lado
superior pode inundar a unidade do amortecedor de controlo de movimento
forem repostas na posição normal de condução
74
Tora
(SL, Race)
Solo Air 80 mm
8,3-9,7 bar
9,7-11 bar
11-1,4 bar
1,4-13,8 bar
13,8+ bar
( "
consulte regulação do curso de u
,
não continue a rodar o botão de regulação de u
"
antes de efectuar regulações de curso
reduzindo o curso e provocando compressões excessivas
Recon & Tora Manual do utilizador
Tora Recon (37, 335,
(SL, Race)
Solo Air 100 mm
5,5-6,9 bar
6,9-8,3 bar
8,3-9,7 bar
9,7-11 bar
1,4+ bar
-
turn do
- .
turn
,
depois de estar mais de um dia sem ser utilizada
.
,
tracção e controlo
,
o desempenho inicial do sistema de controlo de movimento
Recon (Race, SL,
351)
Solo Air
3,4-4,8 bar 6,-7,6 bar
4,8-5,9 bar 7,6-8,6 bar
5,9-6,9 bar 8,6-9,7 bar
6,9-8,3 bar 9,7-11 bar
9,3+ bar
"),
aumenta a tensão de
-
turn
.
regule a forqueta para
.
,
o óleo contido no tubo
.
quando a bicicleta ou forqueta
95-431-834-000 Rev E
XC)
Solo Air
1,1+ bar
.
qualquer
,
e
. ,
assim a