IT LI NO
7. M NUTENZIONE
Prima di qualsiasi intervento, mettere la pompa fuori
TTENZIONE!
tensione.
Per nostre pompe MULTI-HE con motovariatore, vedi
le avvertenze specifiche.
Non occorrono manutenzioni particolari durante il funzionamento.
Mantenere sempre la pompa in perfetto stato di pulizia.
In caso di arresto prolungato e in assenza di rischi di gelo, si
sconsiglia di svuotare la pompa.
Per evitare bloccaggi dell'albero e dell'insieme idraulico durante i
periodi di gelo, svuotare la pompa svitando il tappo (rif. 6) e il tappo
di riempimento (rif. 5).
- Riavvitare senza stringere i due tappi.
Frequenza di sostituzione
8. INCIDENTI DI FUNZION MENTO
Per acque pericoloso per l'uomo, informarne tassativamente il
riparatore autorizzato. In questo caso, pulire la pompa in modo da
garantire al riparatore la totale sicuressa.
INCIDENTI
8.1 L
POMP
GIR
M
a) Gli organi interni sono ostruiti da corpi
NON EROG
b) Condotto di aspirazione ostruito:
c) Ingressi d'aria dal condotto di
d) La pompa è disinnescata:
e) La pressione in aspirazione è troppo
f) La pompa gira alla rovescia (motore
g) Motore
8.2 L POMP VIBR
a) ncoraggio sul plinto difettoso:
b) Corpi estranei ostruiscono la pompa:
c) Rotazione dura della pompa:
d) Collegamento elettrico difettoso
8.3 IL MOTORE SC LD
IN
a) Tensione insufficiente:
MODO NORM LE
b) Pompa ostruita da corpi estranei:
c) Temperatura ambientale superiore a
d) Errore di connessione nella morsettiera:
8.4 L POMP NON EROG
a) Il motore non gira a velocità normale
UN PRESSIONE
SUFFICIENTE
b) Il motore è difettoso:
c) Difettoso riempimento della pompa:
d) Il motore gira alla rovescia (motore
e) Motore alimentato a tensione insufficiente:
8.5 L'INTERRUTTORE
a) Valore troppo basso del relè termico
UTOM TICO SC TT
b) la tensione è troppo bassa:
c) Interruzione di una fase:
d) Il relè termico del discontattore è
e) Si è fulminato un fusibile:
a) L'altezza di aspirazione (H ) non viene
8.6 L
PORT T
NON E'
REGOL RE
b) La tubazione di aspirazione ha un
c) La succhieruola e la tubazione
C USI
estranei:
aspirazione:
bassa e generalmente accompagnata
da rumori di cavitazione.
trifase):
alimentato
a
tensione
insufficiente:
+40°C:
(corpi estranei o alimentazione
difettosa, ecc.):
trifasico):
(motore trifase):
difettoso:
rispettata:
diametro inferiore a quello della
pompa:
d'aspirazione sono parzialmente ostruite:
NOT : Si tratta unicamente di raccomandazioni in quanto la
frequenza di sostituzione è legata alle condizioni di esercizio della
pompa e precisamente:
• Temperatura e pressione del liquido trasportato per la guarnizione
meccanica
• Carico e temperatura ambientale per il motore e gli altri
componenti.
• frequenza di avviamento, esercizo continuo o intermittente.
Parti o componenti
soggetti a usura
Durata di vita
di funzionamento
Frequenza di
sostituzione
15 ore/giorno
in servizio
9 mesi/anno
I cuscinetti sono ingrassati a vita e non esigono pertanto ingrassaggi.
a) Far smontare la pompa e pulire.
b) Pulire tutto il condotto.
c) Controllare la tenuta stagna di tutto il condotto sino alla pompa e impermeabilizzare.
d) Reinnescarla riempendo la pompa. Verificare la tenuta stagna della valvola di fondo.
e) Troppe perdite di carico in aspirazione o l'altezza di aspirazione è eccessiva
(controllare il NPSH della pompa installata).
f) Incrociare 2 fili di fase alla morsettiera del motore o al discontattore per invertire il
senso della rotazione.
g) Controllare la tensione ai morsetti del motore e la corretta sezione dei conduttori.
a) Verificare e avvitare completamente i dadi dei bulloni delle viti prigioniere.
b) Far smontare la pompa e pulire.
c) Verificare che la pompa giri liberamente senza opporre resistenze anormali.
d) Verificare i collegamenti alla pompa.
a) Verificare la tensione ai morsetti del motore. La tensione deve essere ± 10% (50 Hz) o
± 6% (60 Hz) della tensione nominale
b) Far smontare la pompa e pulire.
c) Il motore è previsto per funzionare ad una temperatura ambientale massima di
+40°C.
d) Osservare le istruzioni della piastrina motore.
a) Far smontare la pompa e correggere l'anomalia.
b) Sostituirlo.
c) Procedere al riempimento della pompa e spurgare sino alla completa scomparsa
delle bolle d'aria.
d) Invertire il senso di rotazione incrociando 2 fili di fase alla morsettiera del motore o del
discontattore.
e) Controllare la tensione ai morsetti del motore e la corretta sezione del conduttori.
a) Controllare l'intensità con un amperometro o registrare il valore dell'intensità indicata
sulla targa motore.
b) Verificare che la sezione dei conduttori del cavo elettrico sia quella giusta.
c) Verificarla e sostituire, se necessario, il cavo elettrico
d) Sostituirlo.
e) Sostituirlo.
a) Rivedere le condizioni di installazione e le raccomandazioni impartite nel presente
manuale.
b) La tubazione di aspirazione deve avere lo stesso diametro dell'orifizio di aspirazione
pompa.
c) Smontare e pulire.
17
Guarnizione
Cuscinetti
meccanica
motore
10 000 a
12 000 ore
20 000 ore
continuo
1 a 2 anni
1 a 3 anni
2 a 4 anni
3 a 10 anni
RIMEDI
vvolgimento
motore
25 000 ore
amb. max. +40°C
3 anni
6 anni