Incidents De Fonctionnement - salmson MULTI-H Serie Instalación Y Instrucciones De Puesta En Marcha

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7. ENTRETIEN
vant toute intervention, mettre hors tension la (ou les) pompe(s).
Pour nos pompes MULTI-HE équipées de moto-variateur, voir
la notice spécifique.
ucun entretien particulier en cours de fonctionnement; maintenir
toujours la pompe en parfait état de propreté.
En cas d'arrêt prolongé, s'il n'y a pas risque de gel; il est déconseillé
de vidanger la pompe.
Pour éviter tout blocage de l'arbre et de l'ensemble hydraulique,
pendant la période de gel, vidanger la pompe en retirant le
bouchon (rep.6) et le bouchon de remplissage (rep.5). Revisser sans
les serrer les 2 bouchons.
Fréquences de remplacement
Remarque :
Il ne peut s'agir que de recommandations, la fréquence de

8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT

Si le liquide est toxique, corrosif ou dangereux pour
l'homme, en informer impérativement S LMSON ou le
réparateur agréé. Dans ce cas, nettoyer la pompe de
manière à assurer une totale sécurité au réparateur.
INCIDENTS
8.1 L POMPE TOURNE a) Les organes internes sont obstrués par
M IS NE DÉBITE P S des corps étrangers :
b) Tuyauterie d'aspiration obstruée :
c) Entrées d'air par la tuyauterie d'aspi-
ration :
d) La pompe est désamorçée
e) La pression à l'aspiration est trop
faible,
accompagnée de bruit de cavitation
f) La pompe tourne à l'envers (moteur
triphasé) :
g) Le moteur est alimenté à une tension
insuffisante :
8.2 L POMPE VIBRE a) Mal serrée sur son massif :
b) Corps étrangers obstruant la pompe :
c) Rotation dure de la pompe :
d) Mauvais branchement électrique :
8.3 LE MOTEUR CH UFFE a) Tension insuffisante :
NORM LEMENT
b) Pompe obstruée par des corps
étrangers :
c) Température ambiante supérieure à
+ 40°C :
d) Erreur de couplage dans la boîte à
bornes :
8.4 L POMPE NE a) Le moteur ne tourne pas à sa vitesse
DONNE P S UNE normale (corps étrangers, moteur mal
PRESSION SUFFIS NTE alimenté...) :
b) Le moteur est défectueux :
c) Mauvais remplissage de la pompe :
d) Le moteur tourne à l'envers (moteur
triphasé) :
e) Le moteur est alimenté à une tension
insuffisante :
8.5 LE DISJONCTEUR SE a) Valeur trop faible du relais thermique
DÉCLENCHE (moteur tri) :
b) La tension est trop faible :
c) Une phase est coupée :
d) Le relais thermique du discontacteur
est défectueux :
e) Un fusible à sauté :
8.6 LE DÉBIT N'EST P S a) La hauteur d'aspiration (H ) n'est pas
RÉGULIER respectée :
b) La tuyauterie d'aspiration est d'un
diamètre inférieur à celui de la pompe :
c) La crépine et la tuyauterie d'aspiration
sont partiellement obstruées :
C USES
a) Faire démonter la pompe et nettoyer.
b) Nettoyer toute la tuyauterie.
c) Contrôler l'étanchéité de toute la conduite jusqu'à la pompe et étancher.
d) Réamorcer par remplissage pompe. Vérifier l'étanchéité du clapet de pied.
e) Trop de pertes de charge à l'aspiration, ou la hauteur d'aspiration est trop élevée
elle est généralement
f) Croiser 2 fils de phase au bornier du moteur ou du discontacteur pour inverser le sens
g) Contrôler la tension aux bornes du moteur et la bonne section des conducteurs.
a) Vérifier et visser complètement les écrous des boulons des goujons.
b) Faire démonter la pompe et nettoyer.
c) Vérifier que la pompe tourne librement sans opposer de résistance anormale.
d) Vérifier les connexions à la pompe.
a) Vérifier la tension aux bornes du moteur, cette tension doit se situer à ± 10% (50 Hz) ou
b) Faire démonter la pompe et nettoyer.
c) Le moteur est prévu pour fonctionner à une température ambiante maxi de + 40°C.
d ) Se conformer à la plaque moteur.
a) Faire démonter la pompe et remédier à l'anomalie.
b) Le remplacer.
c) Procéder au remplissage de la pompe et purger jusqu'à complète disparition des
d) Inverser le sens de rotation en croisant 2 fils de phase au bornier du moteur ou du
e) Contrôler la tension aux bornes du moteur et la bonne section des conducteurs,
a) Contrôler l'intensité à l'aide d'un ampèremètre, ou afficher la valeur de l'intensité
b) Vérifier la bonne section des conducteurs du câble électrique.
c) Le vérifier et changer le câble électrique si nécessaire.
d) Le remplacer.
e) Le remplacer.
a) Revoir les conditions d'installation et les recommandations décrites dans ce manuel.
b) La tuyauterie d'aspiration doit être de même diamètre que l'orifice d'aspiration
c) Démonter et nettoyer.
remplacement est liée aux conditions de service de la pompe, à savoir :
• Température et pression du liquide véhiculé pour la garniture mécanique.
• Charge et température ambiante pour le moteur et les autres
composants.
• Fréquence de démarrage : service continu ou intermittent.
Pièces ou composants
sujets à usure
Durée de vie de
fonctionnement
Fréquence de continu
remplacement 15h/jour
en service 9 mois/an
Les roulements sont graissés pour leur durée de vie et ne
nécessitent donc pas de graissage.
Si un incident de fonctionnement venait à persister, nous vous
recommandons de vous adresser au S V S LMSON, seuls habilités
pendant la période de garantie à procéder au démontage-
remontage de nos matériels.
HOTLINE TECHNIQUE 0 820 0000 44
(contrôler le NPSH de la pompe installée).
de rotation.
± 6% (60 Hz) de la tension nominale.
bulles d'air.
discontacteur.
ainsi que le couplage.
inscrite sur la plaque moteur.
pompe.
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Garniture Roulements
mécanique moteur
10 000 à 12 000 h
20 000 h
amb. max.+ 40°C
1 à 2 ans 1 à 3 ans
2 à 4 ans
3 à 10 ans
REMÈDES
Bobinage
moteur
25 000 h
3 ans
6 ans