Lamborghini Caloreclima ECO 5N Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento página 34

MANUTENTION
ECO 5N - 5RN - 5LN
La plupart des composantes peuvent être inspectées en retirant le capot; pour inspecter la tête, il faut démonter
la plaque porte-composante, qui peut être accrochée au corps du brûleur dans deux positions, afin de pouvoir
agir de façon plus rationnelle. Le moteur, le transformateur et la vanne électromagnétique sont connectés à la
fiche/prise de courant; la photorésistance est introduite par pression.
ATTENTION:
avant de démonter le capot, débrancher le courant.
Fig A
En retirant le capot, on peut accéder à:
moteur-condensateur,
transformateur, photorésistance, pompe-vanne
électromagnétique.
IMPORTANT:
fixer le groupe déflecteur/electrodes sur
le tuyaux support gicleur en position
comme fig. D.
boîte de control,
Fig. C-C1
Pour démonter le gicleur:
a) desserrer la vis 1 et déboîter le groupe déflecteur / électrodes.
b) dévisser le gicleur à l'aide de clé/ contre-clé.
Ailette de centrage en position verticale
ou légèrement à droite (max 10°)
Fig. B
En dévissant le pivot de fixation de la plaque, on peut
ouvrir le brûleur afin de pouvoir accéder au ventilateur,
au gicleur, aux électrodes et au préchauffeur.
Fig. D
1
max 10°
34