Descargar Imprimir esta página

Beretta MYNUTE BOILER GREEN E Manual De Instalacion Y Uso página 89

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 30
5,4
5,2
5,0
4,8
4,6
4,4
4,2
4,0
3,8
3,6
3,4
3,2
3,0
2,8
2,6
2,4
2,2
2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
0
100
200
[FR] Hauteur de charge résiduelle du
circulateur
A= Capacité (l/h)
B= Hauteur de charge résiduelle (m A.C)
La hauteur de charge résiduelle de l'installation
de chauffage est présentée, en fonction de la
capacité, dans le prochain paragraphe.
Le dimensionnement des tuyaux de l'installation
de chauffage est à effectuer en gardant à l'esprit
la hauteur de charge résiduelle disponible.
Souvenez-vous que la chaudière fonctionne
convenablement si la circulation d'eau dans
l'échangeur de chaleur est suffisante.
À cette fin, la chaudière est équipée d'un by-pass
automatique réglant convenablement le volume
d'eau dans l'échangeur de chaleur dans toutes
les conditions de l'installation.
1= Première vitesse
2= Deuxième vitesse
3= Troisième vitesse
[SRB] Preostali napor cirkulacione pumpe
A= Kapacitet (l/h)
B= Napor (m A.C)
Preostali napor sistema za grejanje je prikazan,
po kapacitetu, na sledećem grafikonu.
Određivanje dimenzija cevi se mora izvršiti imajući
na umu vrednost dostupnog preostalog napora.
Treba imati na umu da kotao radi ispravno ako u
izmenjivaču grejanja postoji dovoljna cirkulacija
vode.
U tu svrhu, kotao je opremljen automatskim
bajpasom koji pravilno reguliše kapacitet vode
u izmenjivaču toplote u bilo kojim uslovima u
sistemu.
1= prva brzina
2= druga brzina
3= treća brzina
3
2
1
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
A
[ES] Prevalencia residual del circulador
A= Capacidad (l/h)
B= Prevalencia (m A.C)
En el próximo gráfico se representa, según su
capacidad, la prevalencia residual para el sistema
de calefacción.
El dimensionamiento del sistema de tuberías de
la calefacción debe realizarse teniendo en cuenta
los valores de la prevalencia residual disponible.
Tener en cuenta que la caldera funciona correcta-
mente si hay suficiente circulación de agua en el
intercambiador de calor.
Con este objetivo, la caldera está equipada con
un desvío automático que regula apropiadamente
la capacidad de agua del intercambiador de calor
en cualquier condición del sistema.
1= Primera velocidad
2= Segunda velocidad
3= Tercera velocidad
[TR] Sirkülatör kalıntı başlığı
A= Kapasite (l/sa)
B= Başlık (m A.C)
Isıtma sistemi kalıntı başlığı bir sonraki grafikte,
kapasitesine göre gösterilmiştir.
Isıtma sistemi boru boyutlandırılması, uygun
kalıntı başlığı değeri göz önünde bulundurularak
yapılmalıdır.
Kombinin, ısı eşanjöründeki su sirkülasyonu yet-
erliyse düzgün çalıştığını unutmayın.
Bu amaçla kombi, ısı eşanjöründeki su kapasitesi
her sistem koşulunda düzenli bir biçimde ayar-
layan otomatik by-pass ile donatılmıştır.
1= İlk hız
2= İkinci hız
3= Üçüncü hız
1200
1300
1400
1500
1600
Mynute Boiler Green B.S.I. E
[EN] Circulator residual head
A= Capacity (l/h)
B= Head (m A.C)
The residual head for the heating system is
represented, according to capacity, in the next
graph.
Heating system piping dimensioning must be
carried out bearing in mind the value of the
available residual head.
Bear in mind that the boiler operates correctly if
water circulation in the heat exchanger is sufficient.
To this aim, the boiler is equipped with an automatic
by-pass that adjusts water capacity properly in the
heat exchanger in any system conditions.
1= First speed
2= Second speed
3= Third speed
[PT] Cabeçal residual do circulador
A= Capacidade (l/h)
B= Cabeçal (m A.C)
O cabeçal residual para o sistema de aquecimento
é representado, de acordo com a capacidade, no
próximo gráfico.
O dimensionamento das tubagens do sistema de
aquecimento deve ser feito tendo em mente o valor
do cabeçal residual disponível.
Tenha em mente que a caldeira opera correcta-
mente se a circulação de água no trocador de
calor for suficiente.
Para este objectivo, a caldeira é equipada com
uma derivação automática que ajusta a capaci-
dade de água adequadamente no trocador de
calor em qualquer condição do sistema.
1= Primeira velocidade
2= Segunda velocidade
3= Terceira velocidade
89

Publicidad

loading