Riello RL 190/M Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 55

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Para el reglaje eventual de la leva III, sobre todo para ligeros
ajustes, se puede utilizar la llave 10) (Fig. 28) suministrada a este
efecto y situada y sujeta por un imán debajo del servomotor.
Advertencias
➤ Para una regulación correcta, la excéntrica 7) (Fig. 24
pág. 21) debe trabajar en toda el área del servomotor (20° ÷
130°): una variación de presión debe corresponder a cada
posición del servomotor.
➤ No situar el pistón del variador a tope: el anillo de ajuste 4)
(Fig. 24, pág. 21) determina la máxima carrera.
➤ Una vez terminada la regulación y con el quemador apa-
gado, verificar manualmente, después de haber bloqueado
el servomotor oprimiendo y desplazando hacia la derecha
el pulsador 3) (Fig. 28), que entre 0° y 130° no haya tropie-
zos.
➤ Si se desea verificar el caudal de la boquilla, abrir el que-
mador, colocar un tubo plástico en la boquilla, simular un
encendido y proceder a pesar el combustible, a la presión
máxima y mínima.
➤ En la posición de modulación mínima, para facilitar el
encendido de llama, regular la presión en retorno de la
boquilla en un valor comprendido entre 3 y 6 mbar con una
presión de aire en el cabezal, medida en la toma 12) (Fig. 1,
pág. 7) ≤ 5 mbar.
➤ Si durante la regulación del caudal máximo se produce
inestabilidad de la llama y oscilaciones de la presión en
retorno, es necesario disminuir dicha presión hasta eliminar
el problema.
➤ Durante las regulaciones de los caudales intermedios, se
aconseja regular el aire en posiciones para las cuales el
cojinete que se desplaza por la lámina de perfil variable de
la leva se encuentre directamente al lado de uno de los tor-
nillos 3) (Fig. 28), así se garantiza que la regulación efec-
tuada en un tornillo altere lo menos posible las demás
regulaciones.
Regulación del quemador
Fig. 28
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