Realice El Mantenimiento Del Sistema De Escape; Cambie El Aceite Del Motor; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento Del Sistema De Combustible - Briggs & Stratton VANGUARD 540000 Manual Del Operario

Realice el mantenimiento del sistema de
escape
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a
encenderse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
• Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442,
utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a
menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como
lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o
jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el
vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor
de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.
Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
Inspeccione el silenciador en busca de grietas, corrosión u otros daños. Quite el
deflector o el extintor de chispas (B), si tiene, e inspecciónelo para ver si hay daños o
bloqueo de carbono. Si se detecta algún daño, instale las piezas de repuesto antes de
poner el motor en funcionamiento.
ADVERTENCIA
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de
bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

Cambie el aceite del motor

Vea la figura: 9, 10
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse en forma
adecuada. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus autoridades
locales, su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su
disposición/reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía (D,
Figura 9) y aléjelo(s) de la(s) bujía(s) (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10).
3. Retire el tapón para el drenaje de aceite (F, Figura 9). Drene el aceite en un
recipiente aprobado.
4. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de
aceite (F, Figura 9).
Cambio del filtro de aceite, si tiene
Algunos modelos vienen equipados con un filtro de aceite. Para conocer los intervalos
de reemplazo, consulte el Plan de mantenimiento.
1. Escurra el aceite del motor. Vea la sección Remoción del aceite .
2. Retire el filtro de aceite (G, Figura 9) y deséchelo de forma adecuada.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente el empaque del
filtro de aceite con aceite fresco y limpio.
4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que el empaque haga contacto con
el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite de 1/2 a 3/4 de
vuelta.
Agregue aceite. Vea la sección Aprovisionamiento de aceite .
5.
6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el motor se caliente, verifique
que no haya fugas de aceite.
7. Detenga el motor y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 10) de la varilla indicadora de nivel
de aceite.
Aprovisionamiento de aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
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1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 10) y séquela con un paño limpio.
Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 10). No
2.
llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el
nivel de aceite.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10).
4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 10) de la varilla indicadora de nivel
de aceite.
5. Vuelva a colocar la varilla y ajústela (A, Figura 10).
6. Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) (D, Figura 9) a la(s) bujía(s) (E).

Mantenimiento del filtro de aire

Vea la figura: 11, 12
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire
(si tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido
puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de
mantenimiento.
Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además
pueden tener un pre-filtro adicional que puede lavarse y volverse a usar. Compare
las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el
mantenimiento como se indica a continuación.
Filtro de aire de papel
1. Quite el(los) sujetador(es) (A, Figura 11) y retire la cubierta (B).
2. Retire el filtro de aire (C, Figura 11).
3. Golpetee el filtro de aire suavemente contra una superficie dura para desprender
los residuos. Si el filtro de aire está excesivamente sucio, cámbielo por otro
nuevo.
4. Para retirar el filtro de seguridad (D, Figura 11), si tiene, tire con cuidado para
separarlo del cuerpo del filtro (E). Asegúrese de que no entren residuos ni
suciedad al motor.
5. Instale el nuevo filtro de seguridad (D, Figura 11) en el cuerpo del filtro (E).
6. Instale el filtro de aire (C, Figura 11) sobre el filtro de seguridad (D).
7. Instale la cubierta (B, Figura 11) y asegure con el(los) sujetador(es) (A).
Filtro de aire de papel
1. Retire el(los) sujetador(es) (A, Figura 12)
2. Retire la cubierta (B, Figura 12).
3. Retire el(los) sujetador(es) (C, Figura 12), y el retenedor (D).
4. Retire el filtro de aire (E, Figura 12).
5. Retire el pre-filtro (F, Figura 12), si tiene, del filtro de aire (E).
6. Golpetee el filtro de aire suavemente contra una superficie dura (E, Figura 12)
para desprender los residuos. Si el filtro de aire está excesivamente sucio,
cámbielo por otro nuevo.
7. Lave el pre-filtro (F, Figura 12), si tiene, con detergente líquido y agua. Luego deje
que el pre-filtro se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.
8. Monte el pre-filtro seco (F, Figura 12), si tiene, en el filtro de aire (E).
9. Instale el filtro de aire (E, Figura 12) y asegure con el retenedor (D) y el(los)
sujetador(es) (C).
10. Instale la cubierta (B, Figura 12) y asegure con el(los) sujetador(es) (A).
Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
Mantenimiento del sistema de
combustible
Consulte la figura: 13
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