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(photo
)
Le graissage des roulements au moyen des 2 graisseurs (L) doit être effectué, avec 6 g de graisse, aux intervalles, cidessous, ou au plus tard une
fois par an:
50 Hz: VTA 60 100 10.000 h et VTA 140 6.000 h
60 Hz: VTA 60/ 80 10.000 h, VTA 100 8.000 h et VTA 140 4.000 h
Pour le regraissage, la grille d’aspiration (G) doit être dévissée.
Nous conseillons les marques de graisse suivantes: Klüber Petamo GY 193 ou d’autres graisses équivalentes (se reporter également à la plaque
indiquant les graisses recommandées (M)).
(photos et
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Contrôle des palettes: Les VTA comportent 4 palettes en graphite, qui connaissent une usure lors du fonctionnement.
Un premier contrôle doit être effectué après 4000 h de service, puis toutes les 1000 h, voire moins selon leur hauteur (X).
Dévisser la grille d’aspiration (G). Pour enlever par pression le flasque (b), ôter la vis (a) située au centre du chapeau de palier (c) et poser l’une
des vis de fixation (s) du couvercle du boîtier dans le trou ainsi libéré. Sortir les palettes (d) et vérifier leur état. Toutes les palettes d’une pompe
doivent avoir une hauteur minimum de 38 mm.
Changement des palettes: si l’on constate lors du contrôle que la hauteur minimum est atteinte ou dépassée, il faut remplacer le jeu de palettes.
(voir M 12)
Nettoyer par soufflage le corps et les fentes du rotor. Disposer les palettes dans les fentes du rotor. Ceci, en veillant que le chanfrein (Y), soit situé
à l'arrière en se mettant dans le sens de rotation (O
) et épouse le contour intérieur du corps (Z).
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Avant de coulisser le flasque (b) sur l’extrémité de l’arbre d’entraînement, étaler un peu du surplus de graisse stocké dans le chapeau du palier (c)
sur le logement du palier. En outre, il convient d’enlever les restes de graisse qui se trouvent sur l’extrémité de l’arbre. Cette graisse risque sinon
de pénétrer dans le corps de la pompe et de se mélanger aux déchets d’usure des palettes pour donner une couche pâteuse qui peut provoquer
un blocage de palettes dans les fentes du rotor.
Lors de la remise en place du flasque (b), les vis exemptes de graisse doivent être resserrées petit à petit et de façon régulière, afin que le flasque
ne se coince pas dans les goujons d’assemblage. Dès que le flasque atteint la face frontale du corps, il est recommandé de procéder au serrage
final tout en faisant osciller le ventilateur dans les deux sens (à l’aide d’un tournevis). Ceci permet d'éviter que les angles des palettes ne coincent
ou ne cassent. Fixer la grille d’aspiration (G) avec les vis.
(photos et
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En cas de forte présence de poussières, les espaces situés sur les ailettes et le serpentin de refroidissement peuvent se colmater. Le nettoyage
s’effectue par soufflage, après avoir démonté la grille d’aspiration (G) et le capot de protection (G
).
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