Rietschle Thomas DRUVAC VTA Serie Instrucciones De Uso página 27

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(figura )
Os rolamentos blindados devem ser lubrificados em 2 pontos a massa (L) com 6g por ponto, depois das horas de operação recomendadas ou no
fim de um ano de operação:
50 Hz: VTA 60­ 100 10.000 h e VTA 140 6.000 h
60 Hz: VTA 60/ 80 10.000 h, VTA 100 8.000 h e VTA 140 4.000 h
Para fazer a lubrificação é necessário remover a grelha (G).
Recomendamos as seguintes massas: Kluber Petamo GY 193 ou outras massas equivalentes (veja as massas recomendadas na placa (M)).
(figura e )
Inspecção das lâminas: Os modelos VTA têm 4 lâminas de carvão que vão­se desgastando lentamente.
A primeira inspecção deve ser feita às 4.000 horas e depois a cada 1.000 horas de serviço, verificando a altura mínima (X).
Remova a grelha de aspiração (G). Para retirar a tampa (b) retire os parafusos (s) e o parafuso (a) do centro da caixa do rolamento. Enrosque um
dos parafusos (s) em (a). Todas as lâminas deverão ter uma altura mínima (X) superior a 38 mm.
Substituição das lâminas: Se atingir a altura minima (X) então deve­se substituir o jogo completo.
(veja M 12)
Antes de aplicar as lâminas novas, limpe o cilindro e os rasgos do rotor de forma a ficar de novo uma superficie polida. Sopre com ar comprimido
para remover quaisquer poeiras. Coloque as lâminas com o biselado (Y) à face do rotor e a inclinação no sentido de rotação (O ) e paralela à
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inclinação do cilindro (Z).
Antes de voltar a montar a tampa (b) destribua uniformemente a massa do rolamento da caixa (c). Tenha cuidado em manter o veio completamente
limpo de massa, pois, se esta entrar no cilindro poderá formar uma pasta viscosa com o pó de carvão prendendo as lâminas e danificar o interior
da bomba.
Ao voltar a colocar a tampa (b) aponte primeiro a tampa aos pinos e vá enroscando os parafusos. Quando a tampa estiver quase encostada,
recomendamos que gire o rotor manualmente através da ventoinha do motor a fim de certificar­se de que as lâminas caem livremente e que
nenhuma ficou presa ou encavalitada. Volte a fixar a grelha (G).
(figura e )
O espaço entre as alhetas das grelhas podem ficar colmatadas com pó. Deverão ser limpos soprando com ar comprimido depois de remover a
grelha de aspiração (G) e a canópia (G ).
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