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Instale el sello mecánico en el eje.
Pula el eje suavemente para eliminar cualquier defecto menor. Coloque la cabeza de el
sello en el eje del rotor. Un lubricante ligero será de ayuda. La ubicación correcta de el
sello es con la parte trasera contra el collar. Si la cabeza de el sello tiene tornillos de
fijación, apriételos una vez que la cabeza de el sello esté posicionado correctamente.
Tape los orificios de acceso cuando haya terminado con tapones NPT de ½".
Instale el collarín:
Deslice el O-ring (anillo en "O") y el collarín sobre el eje y colóquelo en los espárragos
del soporte. Instale las arandelas y las tuercas, y finalmente apriete.
C. Bombas con sello de cartucho
Consulte las instrucciones del sello suministradas por el fabricante.
INSTALE EL RODAMIENTO DE BOLAS
Coloque la tapa del rodamiento interno sobre el eje.
Instale el nuevo rodamiento en el eje. Es posible que el rodamiento quede ajustado en
el eje demodo que haya que golpetearlo para que entre. Verifique que llegue al fondo
del eje. El rodamiento debe estar apretado contra la pista interna, no la externa. La
presión en la pista externa podría dañar el rodamiento.
Instale la arandela de seguridad y la contratuerca. Una vez ajustada la contratuerca,
doble una de las lengüetas de la arandela contra la ranura de la contratuerca, de esta
manera asegurar que la contratuerca no pueda soltarse por vibración.
Usando los tornillos de las tapas del rodamiento, coloque las tapas interior y exterior del
rodamiento en el portarodamiento de manera holgada. NO apriete aun los tornillos.
Ahora se puede proseguir a ajustar las tolerancias finales. Consulte las instrucciones en
la página 32.
Instrucciones de instalación y servicio GG
www.tuthillpump.com
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