d. Defectos mecánicos:
i. El eje impulsor y la bomba están mal alineados.
ii. La bomba se traba debido a una tolerancia final insuficiente.
iii. El eje de la bomba está doblado.
iv. Desalineación al interior de la bomba debido a un mal sistema tubería o mala
instalación, causando esfuerzo o distorsión.
5. Problema: la bomba esta causando mucho ruido.
a. La bomba está cavitando debido a condiciones de succión inadecuadas.
b. El acople está mal alineado.
c. El acople está ubicado demasiado cerca de la bomba.
d. Hay vibración en la bomba debido a un eje gastado o doblado.
e. Fugas de aire en el lado de succión de la bomba o arrastre de aire en el fluido.
6. Problema: la bomba filtra o tiene fuga.
a. Los tornillos necesitan apretarse o ajustarse, permitiendo fuga en las juntas u O-rings.
b. Las juntas u O-rings están dañados.
Nota: Las empaquetaduras están diseñadas para causar cierta fuga. Las fugas deben
producirse a una tasa que evite un calentamiento excesivo del soporte en el área de
empaquetadura.
Instrucciones de instalación y servicio GG
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