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Contenido de la caja y herramientas
necesarias del GHP 12
El sistema de piloto automático GHP 12 está formado por varios componentes.
Familiarízate con todos ellos antes de comenzar la instalación. Debes saber
cómo funcionan los componentes entre sí para poder planificar correctamente la
instalación en la embarcación.
Cuando conozcas los componentes del GHP 12, comprueba que la caja contiene
los elementos que se enumeran a continuación. Todos los componentes, excepto
la unidad accionadora y el sistema Shadow Drive (opcional), están incluidos
en la caja principal del GHP 12. La unidad accionadora se vende por separado
(página
9). Si falta alguna pieza, ponte en contacto con el distribuidor de Garmin
inmediatamente.
Anota el número de serie de cada componente en el espacio facilitado.
Componentes principales
El sistema de piloto automático GHP 12 consta de cuatro componentes principales:
la unidad informática de ruta (CCU), la unidad de control electrónico (ECU), la
interfaz de control del usuario GHC
separado, consulta la
página
9).
Unidad CCU
La CCU actúa como el cerebro del GHP 12. Contiene el equipo sensorial que se
utiliza para determinar el rumbo. La CCU se conecta a la ECU y al GHC 20 con
un solo cable. También se conecta a una red NMEA 2000
el GHC 20 y a dispositivos compatibles con NMEA 2000 opcionales, como un
plotter o un sensor de viento
(página
número de serie
Unidad eCU
La ECU se conecta a la CCU y a la unidad accionadora. La ECU controla la
unidad accionadora de acuerdo con la información procedente de la CCU. La ECU
transmite alimentación tanto a la CCU como a la unidad accionadora.
número de serie
Instrucciones de instalación del GHP 12
10 y la unidad accionadora (se vende por
™
para comunicarse con
®
12).
GHC 20
El GHC 20 es la principal interfaz que se utiliza para accionar el sistema de piloto
automático GHP 12. Al utilizar el GHC 20, habilitarás y dirigirás el GHP 12.
También puedes configurar y personalizar el GHP 12 mediante el GHC 20.
El GHC 20 se conecta a una red NMEA 2000 para comunicarse con la CCU.
El GHC 20 también se conecta con dispositivos compatibles con NMEA 2000
opcionales, como un sensor de viento, un sensor de velocidad en el agua o un
dispositivo GPS, para poder utilizar las funciones avanzadas del GHP 12. Si
no dispones de dispositivos compatibles con NMEA 2000, en su lugar puedes
conectar el GHC 20 a dispositivos compatibles con NMEA 0183 opcionales.
número de serie
shadow drive
El sistema Shadow Drive (accesorio opcional) es un sensor que se instala en las
líneas de dirección hidráulica de la embarcación. El sistema Shadow Drive solo
puede utilizarse con un sistema de dirección hidráulica.
Cuando el GHP 12 está habilitado, el sistema Shadow Drive deshabilita
temporalmente el piloto automático cuando se asume el control del timón de forma
manual. Cuando estableces un nuevo rumbo en línea recta, el sistema Shadow
Drive vuelve a habilitar automáticamente el piloto automático.
Cables y conectores
El sistema de piloto automático GHP 12 incluye varios cables. Estos cables sirven
para conectar los componentes a la alimentación, entre ellos, a una alarma y a
dispositivos opcionales.
Cable de interconexión de CCU/eCU
Este cable conecta la CCU a la ECU. Una parte de este cable contiene hilos de
colores con extremos desnudos. Estos hilos conectan la CCU con la alarma y con
el hilo amarillo del GHC 20.
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