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CONDUCIENDO BAJO CONDICIONES ADVERSAS
Celta, 12/10
Su vehículo está
equipado con un
módulo electrónico que, además de
otras funciones, ayuda a evitar daños al
motor a causa de revoluciones superiores
al límite especificado de trabajo. Al acer-
carse de este límite, el sistema reduce la
inyección de combustible, impediendo el
aumento de la revolución del motor. De
este modo la potencia generada y la
velocidad del vehículo quedan estables.
En estos casos, se recomienda bastante
cuidado al efectuar sobrepasos o manio-
bras en las que el motor fuese severa-
mente requerido, pues la reducción de la
inyección de combustible va a impedir el
aumento de la velocidad del vehículo.
El módulo electrónico no
impide daños al motor a
causa de picos de alta revolución a causa
de reducciones indebidas de las marchas.
Ejemplos:
•
En caso de que, al intentar engranar
la quinta marcha desde la cuarta,
fuese engranada equivocadamente
la tercera marcha.
•
Desengranar el vehículo en pen-
dientes largas (y al engranar nueva-
mente, fuese utilizada una marcha
muy reducida).
Bajo estas hipótesis, sin embargo la acción
del módulo electrónico, el aumento de la
revolución del motor va a ocurrir indepen-
dientemente de la inyección de combusti-
ble, lo que podría exceder los límites de
tolerancia y resultar en graves daños a los
componentes interiores del motor.
SECCIÓN 8
Recomendaciones
cuando fuese a
estacionar el vehículo
1.
Aplique el freno de estacionamiento.
2.
Sin acelerar el motor, desconéctelo y
quite la llave.
3.
Engrane una marcha reducida (1ª o
marcha atrás).
4.
Tuerza el volante de la dirección hacia
la banquina si fuese a estacionar en
calles con pendientes acentuadas; la
porción anterior del neumático debe
quedar vuelta hacia la acera. Si fuese a
estacionar en una calle de cuesta,
tuerza el volante de dirección en el
sentido contrario al de la banquina, o
sea, de manera que la porción poste-
rior del neumático quede vuelta hacia
la acera.
5.
Cierre todas las puertas, cristales y
deflectores de ventilación.