Fonctionnement; Amorçage ; Démarrage De La Pompe - Franklin Electric BE Serie Manual De Instrucciones

FONCTIONNEMENT

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AVERTISSEMENT
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POURRAIENT ÊTRE ENDOMMAGÉS DE FAÇON PERMANENTE.
A) AMORÇAGE : Retirez le bouchon d'amorçage situé sur le dessus du boîtier de pompe et remplissez le boîtier avec de l'eau. Replacez le bouchon d'amorçage.
B) AMORÇAGE SOUS PRESSION (Figure 1) : Pour amorcer sous pression, placez un clapet antiretour sur la conduite de refoulement de la pompe et un robinet de
purge ou un purgeur d'air sphérique à la place du bouchon d'amorçage, ou une conduite de purge d'air avec un robinet-vanne connecté à la conduite de
refoulement. Le liquide peut ensuite rester dans le tuyau de refoulement, permettant à la pompe d'aspirer par le purgeur d'air, ce qui facilite l'amorçage.
C) DÉMARRAGE DE LA POMPE : Ne jamais faire fonctionner la pompe à vide, car cela pourrait endommager le joint. Si une conduite d'aspiration exceptionnellement
longue est utilisée, le boîtier de la pompe peut surchauffer ou former un tampon de vapeur. Si cela se produit, remplacez l'eau dans le boîtier avec de l'eau
froide et continuez l'amorçage.
D) VIDANGE : Si la pompe est soumise au gel, il sera nécessaire de la vidanger complètement. Pour vidanger la pompe, retirez le bouchon de vidange (10) situé en
bas de la face avant du boîtier de pompe ainsi que le bouchon d'amorçage (11), et assurez-vous que l'orifice de vidange n'est pas obstrué. Une fois toute l'eau
vidangée, actionnez la pompe pendant quelques secondes pour vous assurer que l'impulseur (4) est dépourvu d'eau. Assurez-vous que la conduite d'aspiration
est également dépourvue d'eau.
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NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA POMPE AVANT DE L'AMORCER; LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ ET L'IMPULSEUR