Ingersoll Rand MCH5 Manual De Instalación Y Operación página 53

• Nei paranchi VL2 da 15 e 20 tonnellate e nel modello VL2 evitare l'avvolgimento della
catena di trazione su un solo lato (sotto il corpo di un solo paranco). Si potrebbe verificare un
eccessivo caricamento del dispositivo di ancoraggio e la conseguente caduta del carico, con
potenziali perdite di vita, infortuni e danni materiali.
• Gli scatti del dente d'arresto nella ruota di arpionismo sono considerati normali durante la
trazione del carico.
Immagazzinaggio del paranco
1. Riporre il paranco in condizione "scarica".
2. Pulire e asciugare il paranco prima di appenderlo in un luogo asciutto.
3. Lubrificare la catena, i perni del gancio e i perni di fermo del gancio.
4. Prima di rimettere in funzionamento il paranco seguire le istruzioni contenute nella sezione
"ISPEZIONE" per paranchi non in servizio regolare.
È consigliabile effettuare frequenti e periodiche ispezioni delle attrezzature in servizio regolare.
Ispezioni frequenti riguardano controlli visuali effettuati dagli operatori o dal personale
responsabile per la manutenzione durante il normale funzionamento del paranco. Le ispezioni
periodiche riguardano controlli approfonditi da parte di personale di manutenzione specializzato.
Ispezioni accurate su base regolare rivelano condizioni potenzialmente pericolose nelle prime fasi
di sviluppo. Ciò permette al personale di servizio di intraprendere azioni correttive prima che la
condizione diventi pericolosa.
Il rilevamento di difetti nel corso di ispezioni o osservati durante il funzionamento del paranco,
devono essere riferiti a chi di competenza. È necessario stabilire se il difetto rilevato pone un
pericolo alla sicurezza prima di riprendere l'operazione del paranco.
Stato di servizio e verbali
È consigliabile mantenere un registro di ispezione per ciascun paranco, elencante i vari componenti
che necessitano di controlli periodici. Su base mensile, preparare un verbale sulle condizioni dei
componenti critici di ciascun paranco. Questi verbali devono essere datati, firmati dalla persona che
ha condotto l'ispezione e conservati in uno schedario per eventuali riferimenti.
Ispezioni frequenti
I paranchi in servizio continuo devono essere ispezionati all'inizio di ogni turno di lavoro. Inoltre,
si suggeriscono ispezioni visuali durante il normale servizio per rilevare eventuali danni o segni di
malfunzionamento.
1. FUNZIONAMENTO. Verificare che non esistano rumori insoliti che potrebbero indicare
potenziali problemi. Non operare il paranco se la catena di trazione non scorre liberamente
attraverso il paranco e il bozzello del gancio. Prestare attenzione agli scatti prodotti dal dente
d'arresto, inceppamenti o malfunzionamenti. Gli scatti del dente d'arresto nella ruota di
arpionismo sono considerati normali durante la trazione del carico. Pulire e lubrificare la catena
se si verificano inceppamenti, "salti", o rumori eccessivi. Se il problema persiste, riportare il
paranco al più vicino centro di assistenza e servizio Ingersoll-Rand. Non operare il paranco
prima di aver corretto i problemi. Assicurarsi che la catena a mano si muova liberamente, senza
inceppamenti o eccessiva resistenza. Il movimento del gancio deve cessare non appena cessa il
movimento della catena a mano.
2. FERMA-GANCIO. Controllare il funzionamento del dispositivo di fermo del gancio.
Sostituirlo se guasto o mancante.
ISPEZIONE
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