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3. Asentado del motor
Recomendamos que durante los primeros 1000km:
•No acelere en exceso, sugerimos circular a una ve-
locidad máxima de 50 km/h.
• No cargue el vehículo
• Realice el primer service entre los 1000km o 60
días (lo primero que ocurra), y luego siga las ins-
trucciones de la tabla de mantenimiento periódico.
4. Conducción
La Variación de velocidad se realiza de forma auto-
mática, a través del uso del acelerador.
• Evite cambios de velocidad repentinos que pueden dañar
el motor.
Recomendaciones a seguir:
• Caliente bien el motor antes de conducir.
• Aumente en forma gradual la velocidad del motor, por
medio del puño del acelerador, le asegurará un arranque
suave y positivo.
• Coordine el acelerador y los frenos para una desaceleración
suave.
• Se deben usar simultáneamente los dos frenos (delantero y
trasero) y no se los debe aplicar con excesiva fuerza, de forma
tal que no se reduzca la eficiencia en el frenado.
5. Frenado
Para el frenado normal: desacelere completamente y aplique
gradualmente los dos frenos (delantero y trasero)
Para una máxima desaceleración: desacelere completamente
y aplique los dos frenos firmemente evitando que las ruedas
se bloqueen.
•Utilizar los frenos delantero y trasero de forma in-
dependiente, reduce la eficiencia de frenado,
puede bloquearse la rueda, hasta perder el control.
• Reduzca la velocidad o frene "antes" de llegar a una curva,
para evitar que patine la rueda, y se reduzca el control de la
motocicleta.
•No frenar, acelerar o girar bruscamente si conduce con lluvia,
por calles mojadas o de superficies flojas, ya que reduce la ca-
pacidad de maniobra para detenerse o controlar el vehículo.
Recuerde que sus acciones deben ser suaves.
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