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LEROY-SOMER
Sécurité et installation - Safety and installation - Sicherheit und installation -
Seguridad y instalación - Sicurezza e installazione
FREIN DE PARKING
Ne pas actionner le
frein lorsque l'arbre est
!
en rotation, sauf pour
un freinage d'urgence
comme lors d'une
panne secteur.
ATTENTION
Lorsqu'il est utilisé, le frein à manque
de courant est habituellement alimenté
en 24V DC (pas de polarité). Il est
recommandé d'ajouter une diode de roue
libre sur l'alimentation du frein, ou sur les
contacts du relais, ainsi qu'un circuit R/C
sur la bobine du relais (suppression des
parasites).
Pour desserrer le frein, il faut alimenter la
bobine.
Le frein ne peut endurer qu'un nombre
limité de freinages d'urgence et ne doit pas
être utilisé pour des freinages dynamiques
répétés.
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ENTRETIEN
Le seul entretien nécessaire est le
nettoyage du moteur en surface.
Les roulements sont graissés à vie. Les
moteurs Unimotor sont conçus pour une
durée de vie utile de 20 000 heures, dans
des conditions de charge normales. Au-
delà de cette période, la maintenance des
moteurs est à prévoir.
Ne pas utiliser d'agents dégraissants à
proximité des roulements.
Durant la période de garantie, LEROY-
SOMER réparera ou remplacera les
moteurs défectueux suite à un problème de
conception, de fabrication ou de matériaux.
Si nécessaire, LEROY-SOMER se réserve
le droit d'évaluer l'application afin de
vérifier l'utilisation du moteur.
La garantie est nulle si le moteur est
démonté ou réparé par quelqu'un d'autre
que LEROY-SOMER ou un centre de
réparation agréé.
Pour obtenir de l'aide ou de plus amples
informations, veuillez contacter LEROY-
SOMER.
4100 - 2011.02 / b
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