Alarma; Activación; Desactivación; Disparo De La Alarma - Renault Clio Manual De Utilización

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ALARMA

Según el modelo, este vehículo podría
estar equipado con una alarma. Se ha
desarrollado para proteger las puertas,
el maletero y, dependiendo del modelo
del vehículo, el capó frente a una intru-
sión forzada.
Activación
Para activar la alarma es necesario que
todos los abrientes (puertas delanteras
y traseras, capot motor y maletero) se
encuentren cerrados.
La alarma se activa únicamente al blo-
quear los abrientes (puertas, capó del
motor y maletero) con el telemando
por radiofrecuencia. Las puertas de-
lanteras y traseras, el capó del motor
y el maletero se supervisan inmediata-
mente después de la activación.
La alarma no será activada si alguno
de los abrientes (puertas, capot motor
o maletero) se encuentra abierto.
Desactivación
La alarma se desactiva únicamente
al desbloquear los abrientes (puertas,
capó del motor y maletero) mediante el
telemando por radiofrecuencia. No se
supervisan los abrientes.
Para desactivar la alarma con la llave
de repuesto, es necesario entrar en el
1.10
vehículo y girar el contacto hasta la po-
sición M (
2.2 ).

Disparo de la alarma

Si la alarma está activada y alguien in-
tenta robar el coche, la alarma se ac-
tivará.
Un ciclo de disparo corresponde a
30 segundos con la bocina sonando
y las luces de precaución encendidas,
más 10 segundos con solo las luces de
precaución encendidas.
Se producen 3 ciclos. Luego, la alarma
es inhibida.
En caso de entrada forzada en el ve-
hículo por los cristales no saltará la
alarma, al no haber sensor de presen-
cia integrado.
Anomalía del telemando por
radiofrecuencia
Si la batería del telemando por radio-
frecuencia se agota, o el telemando por
radiofrecuencia se daña, con la alarma
activada, basta abrir el vehículo con la
llave codificada y ponerlo en marcha.
La alarma se dispara, pero al recono-
cer la llave original el vehículo se pone
en marcha y se desactiva.
Instalación eléctrica y
accesorios electrónicos
– Las intervenciones en el
circuito eléctrico del vehí-
culo deben ser efectuadas por un
taller autorizado. Una conexión
incorrecta podría provocar el de-
terioro de la instalación eléctrica
y/o de los órganos conectados a
dicha instalación.
– En caso de que se monte poste-
riormente un equipamiento eléc-
trico, asegúrese de que la insta-
lación queda bien protegida por
un fusible. Pida que le indiquen
el amperaje y la localización de
dicho fusible.
La alarma periférica utiliza los sen-
sores de apertura de los abrientes
(puertas, capot motor y maletero)
para detectar la apertura de éstos.

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