Límites De Utilización - York YVJC09DS-AAA Instrucciones De Instalación

Particularidades del aceite POE
- El aceite POE es altamente higroscópico.
Su capacidad de absorción de agua es
15 veces superior a la del aceite mineral.
- Los contenedores de aceite POE deben
ser metálicos y hay que mantenerlos abier-
tos el mínimo tiempo posible. Después de
su uso, deben taparse herméticamente.
- No abrir nunca un circuito o un compre-
sor cargado con aceite POE cuando está
bajo vació. En caso de estar bajo presión
atmosférica, no debe permanecer abier-
to más de 15 minutos. En caso contrario
debe preverse una circulación de nitró-
geno seco.
- El aceite POE no puede mezclarse con
aceite mineral. Cantidades superiores al
5% de aceite mineral mezclado con POE
causaran obstrucciones transitorias en
los sistemas de expansión.
- Se recomienda el empleo de filtros
deshidratadores en los sistemas que uti-
licen aceite POE.
- Cuando el aceite POE se ha contamina-
do con agua, una bomba de vacío ya no
es suficiente para eliminarla. La presen-
cia excesiva de humedad provocará la
aparición de lodos y ácidos que dañarán
el compresor. Por ello, el aceite contami-
Límites de utilización
Límites de voltaje
Nom. 230 V
Mínimo Máximo
198 254
Notes: TH = Termómetro húmedo. TS = Termómetro seco.
(1) El equipo puede trabajar durante un corto intervalo de tiempo a una temperatura fuera del límite hasta conseguir acondicionar el espacio ocupado.
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nado debe ser substituido o recuperado
mediante filtros.
- Debido a su alta higroscopicidad, el acei-
te POE puede causar quemaduras en la
piel. Se recomienda el uso de guantes
durante su manipulación.
- Los aceites POE aptos para los sistemas
R-410A son los siguientes:
MOBIL EAL ARCTIC 22 CC (ICI)
EMKARATE RL32CF (ICI)
Herramientas específicas
Para instalar equipos cargados con refrige-
rante R-410A y aceite POE hay que dispo-
ner de las siguientes herramientas:
- Manómetros . Específicos para R-410A. El
de alta (color rojo), con la escala de -1 a
53 bar. El de baja (color azul) con la es-
cala de -1 a 38 bar. Con conexiones
roscadas ½" UNF-20.
- Mangueras . De goma HNBR y con forro
interior de nylon. Presión de trabajo 5,1
Mpa, presión de ruptura 27,4 Mpa. Ros-
ca ½" UNF-20.
- Bomba de vacío . De alto vacío (dos eta-
pas) y con adaptador para evitar que par-
te del aceite mineral de la bomba fluya
hacia el circuito cargado con aceite POE.
Con adaptador para rosca ½" UNF-20.
Temperatura entrada aire a la batería exterior TS
Ciclo de funcionamiento
Mínimo °C
Frío Calor
19 -10
(1)
Máximo °C
Frío Calor
Frío TH
46 24
E
- Balanza electrónica . Se necesita porque
no es posible cargar R-410A empleando
un cilindro de carga por las burbujas que
se producen debido a la alta presión y a
la velocidad de evaporación del gas.
- Botella de refrigerante. Apta para una pre-
sión de 47 bar y para contener solo R-
410A (Pintada de color rosa). Con adap-
tador para rosca ½" UNF-20.
- Detector de fugas . Específico para HFC.
Sensibilidad de aproximadamente 23gr
año.
- Equipo de recuperación . Unidad especí-
fica para recuperar R-410A.
Espesores mínimos de las tuberías
Debido a las mayores presiones de trabajo
del refrigerante R-410A, para la interco-
nexión de las unidades partidas es nece-
sario emplear tubos de cobre DHP sin cos-
turas y de pared más gruesa.
Diametro del tubo
mm (pulgadas)
6,35 (1/4")
9,52 (3/8")
12,70 (1/2")
Temperatura entrada aire a la batería inferior
Ciclo de funcionamiento
Mínimo °C
Calor TS Frío TH
15 10 23
(1)
Espesor mínimo mm
0,76
0,812
0,812
Máximo °C
Calor TS
32
(1)