Montaje Fresa Con Ataque Rápido; Instrucciones De Uso; Arranque Del Motor Gasolina; Arranque De La Máquina - Grillo G52 Uso Y Mantenimiento

6. Controlar el aceite de la caja de cambios: tiene que ser un 80W90 con una cantidad de 750
gr.
7. Colocar el aceite en el filtro de aire en baño de aceite (en caso de versiones con este tipo
de filtro) utilizando el mismo tipo de aceite que el del motor (fig. 6, n.4).
8. Controlar la presión de los neumáticos: 13X5.00-6 - 2,2 BAR (4 PLY RATING)
9. Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
10. Los controles de los niveles deben ser efectuados con la máquina en posición horizontal.
MONTAJE FRESA CON ATAQUE RÁPIDO
Para montar la fresa en la máquina, proceder de esta manera:
- sujetando firmemente el manillar para bloquear el motocultor, insertar por completo el centrado
del ataque rápido.
- bloquear el ataque rápido por medio de la palanca (fig.5 A)
ATENCIÓN: el accesorio debe ser instalado a motor parado.
Antes de arrancar el motor controlar siempre que:
La palanca del inversor de la caja de cambio se encuentre en la posición correcta
•
(Motocultor / Motosegadora – B – fig.3)
La palanca de la PTO (fig.2, n.3) y la palanca de avance (fig.2, n.1) se encuentren en la
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posición de punto muerto (STOP).
Los niveles del aceite en el motor (fig. 7, n.1) y en la caja del cambio; el tapón de nivel está
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colocado en la tapa superior (fig. 7, n.3);
Que todos los tornillos y tuercas están bien apretados, sobre todo los de fijación de las
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azadas y de los equipos al motocultor.
Que todas las palancas están en posición de punto muerto.
•
Que la toma de fuerza está desactivada. ATENCIÓN: al apretar la palanca roja colocada
•
a mano derecha, la toma de fuerza se activa y el accesoiro se pone en marcha; (ver
etiqueta PTO fig.1).
Que el filtro del aire (vers. en seco) está bien limpio. ¡Atención! No soplar el cartucho con
•
aire comprimido. Sustituirlo si resulta muy atascado.
Que el filtro del aire (vers. en baño de aceite) está bien limpio y el aceite en su nivel (fig. 6,
•
n.4).
Llenar el depósito de combustible utilizando un embudo dotado de filtro muy fino. El tapón
•
del depósito del carburante se encuentra sobre el motor. Para repostar, destornillar el
tapón (fig. 6, A).

ARRANQUE DEL MOTOR GASOLINA

Abrir el grifo del combustible (fig. 6, n.2), empujar hasta mitad del recorrido la palanca de mando
del gas (fig.2, n.6) y, si el motor está frío, accionar el dispositivo de starter (fig. 6, n.1).
Para motores con arranque con autoenvolvente: arrancar el motor tirando enérgicamente de la
empuñadura del autoenrollador (fig. 6, n. 3).
ARRANQUE DE LA MÁQUINA
La palanca de avance está colocada sobre el manillar, a mano izquierda. La máquina se pone en
movimiento tras empujar el botón de seguridad gris (fig.2, n.2) y empujando hacia abajo la palanca
roja del embrague (fig.2, n.1). Abandonando la palanca roja (fig.2, n.1), la máquina se detiene pero
el motor permanece en marcha. La palanca roja retorna a su posición de STOP (fig.2, n.2) y el
botón gris de seguridad vuelve a bloquearla.
Traducción de las Instrucciones Originales

INSTRUCCIONES DE USO

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