Regulación Del Manillar; Marcha Atrás - Grillo G52 Uso Y Mantenimiento

Traducción de las Instrucciones Originales
REGULACIÓN DEL MANILLAR
Para regular la altura del manillar, desbloquear la palanca (fig. 2, n.10), subir o bajar el manillar y
soltar la palanca para bloquear el manillar en la posición deseada. Para regular lateralmente el
manillar, apretar la palanca (fig.9), girar el manillar hacia la derecha o hacia la izquierda y
abandonar la palanca para bloquear el manillar en la posición deseada.
COMIENZO DEL TRABAJO
La palanca de la PTO se encuentra sobre el manillar, a mano derecha.
Para activar la fresa, presionar el botón de seguridad gris (fig. 2, n.4) y bajar la palanca de la PTO
(fig.2, n.3).
ATENCIÓN: al apretar la palanca roja colocada a mano derecha la toma de fuerza se activa y
el accesorio se pone en marcha; (ver etiqueta PTO fig.1)
ATENCIÓN: cuando la fresa está activa, no poner nunca las manos o los pies debajo del capó ni
levantar su puerta frontal: para asegurar un empleo seguro del accesorio, la puerta del capó de la
fresa siempre debe mantenerse adherente al suelo.
NOTA: para evitar problemas de desgaste de los engranajes, mantener la palanca roja
presionada a fondo durante el trabajo.
¡Atención! No trabajar con la palanca parcialmente presionada.
Para desactivar la rotación de la fresa, apretar la manilla (fig. 4) hasta escuchar el clic del
dispositivo de seguridad gris colocado sobre la manilla misma.
MARCHA ATRÁS
Mantener el motor a bajo regimen. Para engranar la marcha atrás hay que presionar la palanca
negra a mano derecha, la que se encuentra debajo de la palanca roja de la PTO y luego la
palanca roja del avance, colocada a mano izquierda (fig.2, n.1 y n.5).
ATENCIÓN: la máquina retrocederá inmediatamente! Prestar atención a la existencia de
obstáculos. Despejar el área de obstáculos, antes de retroceder.
¡Atención! en todos los motocultores Grillo, para razones de seguridad, no es posible fresar en
marcha atrás. Antes de poner la marcha atrás, siempre hay que desactivar la toma de fuerza. Por
si acaso se engrana la marcha atrás con la fresa en movimiento, un sistema de seguridad
desactivará la PTO parando la rotación de la fresa.
EN CASO DE PELIGRO, ABANDONAR LAS PALANCAS ROJAS DEL AVANCE Y DE LA PTO
(fig.2, n1 y n.3) : LA MÁQUINA Y LA FRESA SE DETENDRÁN DE INMEDIATO.
PARO DEL MOTOR GASOLINA
Llevar la palanca del acelerador en posición "0" (fig. 2, n.6).
FIN DEL TRABAJO
Una vez terminado el trabajo, abandonar las dos palancas rojas y apagar el motor llevando la
palanca del acelerador en posición "0".
ATENCIÓN: nunca dejar la máquina sin supervisión y/o al alcance de niños o de personas
que no hayan leído el presente manual o que no hayan recibido adecuadas instrucciones
para un uso seguro y apropiado del motocultor.
POSIBLES INCONVENIENTES Y SUS REMEDIOS
A continuación damos una lista de los pequeños inconvenientes que pueden producirse al utilizar
un motocultor y que el cliente puede remediar directamente:
1) El motor no arranca (motor gasolina). Efectuar por este orden los controles siguientes:
– que el depósito de la gasolina está lleno hasta la mitad por lo menos;
– que el grifo de la gasolina está abierto;
– que el estarter está accionado (si el motor está frío);
– que la gasolina llega al carburador;
– que el respiradero del tapón del depósito no está obstruido;
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