M a n t e n i m i e n t o d e l C h a r g e r 2 D a m p e r ™
M a n t e n i m i e n t o c a d a 2 0 0 h o r a s
Utilice unas mordazas blandas de aluminio para proteger el conjunto del
Charger 2 Damper cuando use un tornillo de banco.
Compruebe si hay arañazos en cada una de las piezas. No arañe ninguna de las
superficies de sellado durante el mantenimiento de la suspensión. Los arañazos
pueden provocar fugas.
Cuando necesite cambiar juntas tóricas o de estanqueidad, utilice los dedos o un
punzón para retirarlas. Pulverice alcohol isopropílico sobre cada una de las piezas
y límpielas con un paño. Aplique grasa a la junta tórica o de estanqueidad nuevas.
Ajuste en corona: Gire el mando del regulador de bloqueo hasta la
1
posición abierta o desbloqueada.
Ajuste en corona: Retire el mando de compresión de baja velocidad y de
2a
bloqueo de la base del mando.
D e s m o n t a j e d e l C h a r g e r 2 D a m p e r
AVI SO
RLC
1,3 mm
RLC
Mantenimiento del Charger 2 Damper™
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