Bomba Ls600 - Mantenimiento (Remolque) - MULTIQUIP MAYCO Serie Manual De Operación Y Partes

Bomba de concreto, motor diesel deutz bf4l914
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Periódicamente revise los seguros de la montura del
accionador por daños ó aflojamiento. Inspeccione el accionador
por desgaste ó partes dañadas. Cuando esté remolcando,
ponga atención por cualquier cambio en la calidad del frenado.
Esto puede ser una advertencia temprana de los frenos ó
fallas en el accionador y requieren atención inmediata. Consulte
a un especialista certificado en frenos para realizar los ajustes
ó reparaciones necesarias.
Canal ajustable
Su remolque puede estar equipado con un canal ajustable
(Fi g ura 47) que permi t e al acopl a dor el e varse o baj a rse a l a al t ura deseada.
Periódicamente revise los tornillos del canal por daños ó
aflojamiento.
TORNILLO
ACOPLADOR
DE BOLA
Ó
Figura 47. Canal ajustable con acoplador de
ojo de pivote central
Baleros (Discos)
Baleros (Figura 48) deben ser inspeccionados y lubricados
una vez al año ó 19,000 km (12,000 millas) para asegurar
la buena operación del remolque.
Si el balero se sumerge en agua, debe ser reemplazado.
Si la bomba/remolque no ha sido usada por un largo periodo
de tiempo, tiene que inspeccionar y apretar los baleros
más frecuentemente, al menos cada seis meses y antes
de usar.
A continuación siga los pasos para desensamblar y realizar
el servicio a los baleros.
 Después de remover el tapón guarda polvo, el pasador
de retención, la tuerca con eje y la rondana del eje,
retire el disco y el tambor para inspeccionar los baleros
por desgaste y daños.
PAG. 44 — BOMBA MAYCO LS600 — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #0 (07/23/08)
BOMBA LS600 — MANTENIMIENTO (REMOLQUE)
CANAL
AJUSTABLE
TUERCA
NYLOC 5/8"
RONDANA
PLANA 5/8"
-
PELIGRO
Baleros
Si las ruedas del remolque están bajo el agua por un largo periodo
de tiempo, los baleros pueden fallar. Si este es el caso, realice el
servicio a los baleros inmediatamente.
Existe la posibilidad de que las ruedas fallen, causando daños al
equipo y severas lesiones corporales ¡incluso la muerte!
 Reemplace los baleros que tienen partes planas en
los soportes de los rodillos descompuestos, oxido ó
corrosión. Siempre reemplace los baleros y las copas
en juegos. Los baleros interiores y exteriores deben
ser reemplazados al mismo tiempo.
 Reemplace los sellos que tienen mella, rasgaduras ó
desgaste.
 Lubrique los baleros con grasa de alta calidad EP-2
para baleros.
CONO DEL
BALERO
SELLO
DEL
ACEITE
COPA DEL
BALERO
BIRLO
Figura 48. Componentes del disco de la rueda
Ajuste del disco de la rueda
Cada vez que el disco de la rueda es removido y los baleros
son reensamblados, siga estos pasos para revisar los
baleros para un libre funcionamiento y ajuste.
 Gire el disco lentamente, con la mano mientras aprieta
la tuerca de ajuste, hasta que usted no pueda girar
más el disco con la mano.
 Afloje la tuerca de ajuste hasta que usted sea capaz
de girarla (la tuerca de ajuste) con la mano. No gire el
disco mientras la tuerca de ajuste esta floja.
 Instale un nuevo perno de clavija a través de la tuerca
de ajuste y el eje.
 Revise los ajustes. Ambos el disco y la tuerca deben
moverse libremente (el movimiento de la tuerca será
limitado por el pasador de clavija).
DISCO DE
LA RUEDA
PASADOR DE
RETENCION
RONDANA
TUERCA DE
AJUSTE
CUBRE
POLVO

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Ls600

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