Posibles Problemas (Motor) - MULTIQUIP MAYCO Serie Manual De Operación Y Partes

Bomba de concreto, motor diesel deutz bf4l914
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Prácticamente todos los desperfectos, pueden ser prevenido, con un manejo adecuado e inspecciones de mantenimiento,
pero en caso de alguna falla, sírvase tomar acción correctiva basado en el diagnostico del la Tabla de Posibles Problemas
con el motor (Tabla 10) la información se muestra en esta página y la siguiente. Si el problema no puede ser corregido,
sírvase dejar la unidad tal y como esta y consulte con nuestro Departamento de Servicio ó nuestra planta de servicio.
SINTOMA
El motor no arranca ó
arranca retardado, si bien el
motor puede estar trabajado.
En bajas temperaturas el
motor no enciende.
El motor prende, pero se
detiene tan pronto como la
marcha se desconecta.
El motor se detiene solo,
durante la operación normal.
Baja potencia de salida del
motor y velocidad.
Baja potencia de salida del
motor y velocidad, emisiones
de humo negro.
MAYCO LS600 BOMBA — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #0 (07/23/08) — PAG. 63
BOMBA LS600
TABLA 10. POSIBLES PROBLEMAS CON EL MOTOR
POSIBLE PROBLEMA
La palanca de control de velocidad esta en la
posición de "STOP" (DETENER)
El combustible no llega a la bomba de
inyección
Bomba de combustible defectuosa
Filtro de combustible obstruido
Manguera de abastecimiento de combustible
defectuosa
Compresión demasiado baja
Inyector de combustible no funciona
correctamente
Presión del aceite demasiado baja
Se excede el limite de baja temperatura en el
arranque
Las separaciones de combustible han
indicado resistencia a las bajas temperaturas
Aceite del motor demasiado espeso.
La palanca del acelerador en la posición
STOP (DETENER).
Filtro de combustible bloqueado
Abastecimiento de combustible bloqueado
Tanque de combustible vacio
Filtro de combustible bloqueado
Tanque de combustible vacio
Filtro de combustible obstruido
Inadecuada ventilación del tanque de
combustible
Palanca de control de velocidad no se
mantiene en la posición selecionada
Nivel de aceite del motor demasiado lleno
Filtro de aite bloqueado
Válvulas limpiadoras incorrectas
Mal funcionamiento del inyector

— POSIBLES PROBLEMAS (MOTOR)

Coloque la palanca de velocidad a la posición
de "START" (ARRANCAR).
Agregue combustible. Revise el sistema
completo de combustible.
Cambie la bomba de combustible.
Cambie el filtro de combustible y limpie el
tanque.
Cambie ó repare la manguera de combustible.
Revise el pistón, el cilindro y las válvulas.
Ajuste ó repare el motor de acuerdo al
manual del fabricante.
Repare ó cambie el inyector de acuerdo al
manual del fabricante del motor.
Revise la presión del aceite del motor.
Siga las instrucciones de enfriamiento al
arrancar y revise la viscosidad adecuada del
aceite.
Revise si el combustible que sale de la
manguera de combustible esta limpio (no
turbio) (desenganche de la bomba de
inyeción). Si el combustible esta turbio ó
separado, caliente el motor ó drene
completamente el sistema de abastecimiento
de combustible. Agregue diesel con el grado
de invierno.
Vuelva a llenar el carter del cigüeñal con el
tipo de aceite correcto, para temporada de
invierno.
Vuelva a colocar la palanca del acelerador a
la posición RUN (FUNCIONAR).
Cambie el filtro de combustible.
Revise el sistema completo de combustible.
Agregue combustible.
Cambie el filtro de combustible.
Agregue combustible..
Cambie el filtro de combustible.
Asegúrese que el tanque este en una área
bien ventilada.
Consulte el manusal del fabricante del motor
para una acción correctiva.
Corrija el nivel de aceite del motor.
Limpie ó cambie el filtro de aire.
Ajuste las válvulas por medio de la
especificación del motor.
Consulte el manual del fabricante del motor.
SOLUCION

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Ls600

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