Función De Freno; Selección De Resistencias De Freno; Cálculo De La Resistencia De Freno - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manual De Usuario

Introducción
2.12 Función de freno
2.12.1 Selección de resistencias de freno
En determinadas aplicaciones como, por ejemplo, en
sistemas de ventilación de túneles o de estaciones
subterráneas de ferrocarril, sería deseable poder detener el
motor más rápidamente que mediante rampa de desacele-
ración o dejándolo girar libremente. En estas aplicaciones,
el uso de drenado dinámico con una resistencia de freno
garantiza que la energía es absorbida por esta y no por el
convertidor de frecuencia.
Si no se conoce la cantidad de energía cinética transferida
a la resistencia en cada periodo de frenado, calcule la
potencia media a partir del tiempo de ciclo y del tiempo
de frenado (ciclo de trabajo intermitente). El ciclo de
trabajo intermitente de la resistencia es un indicador del
ciclo de trabajo con el que funciona la misma.
Ilustración 2.33 muestra un ciclo de frenado típico.
El ciclo de trabajo intermitente de la resistencia se calcula
como se indica a continuación:
Ciclo de trabajo = t /T
b
T = tiempo del ciclo en segundos
t es el tiempo de frenado en segundos (como parte del
b
tiempo de ciclo total)
Ilustración 2.33 Ciclo de frenado típico
(Danfoss) ofrece resistencias de freno con ciclos de trabajo
del 10 y del 40 %, adecuadas para utilizarse con los
convertidores de frecuencia de la serie Convertidor de
®
frecuencia VLT HVAC. Si se aplica un ciclo de trabajo del
10 %, las resistencias de freno son capaces de absorber
potencia de frenado durante hasta un 10 % del tiempo de
ciclo, mientras que el 90 % restante se utiliza para disipar
el calor de la resistencia.
®
Guía de Diseño de VLT HVAC Drive FC 102
2.12.2 Cálculo de la resistencia de freno
Rbr Ω =
P = P
pico
La resistencia del freno depende de la tensión del circuito
intermedio (U
La función de freno del convertidor de frecuencia se fija en
3 áreas de la alimentación de red:
Tamaño
3 × 380-480 V
3 × 525-690 V
Tabla 2.19 Efecto de la función de freno en la fuente de
alimentación de red
AVISO!
Compruebe que la resistencia de freno pueda manejar
una tensión de 820 V o 1130 V, a menos que se utilicen
resistencias de freno de (Danfoss).
(Danfoss) recomienda la resistencia de freno R
garantice que el convertidor de frecuencia sea capaz de
frenar con el par máximo de frenado (M
fórmula puede expresarse como:
R
Ω =
rec
P
η se encuentra normalmente a 0,90
motor
η se encuentra normalmente a 0,98
Para los convertidores de frecuencia de 480 V y 600 V, la
R al 160 % del par de frenado se escribe como:
rec
690 V : Rrec =
AVISO!
Para más información a la hora de seleccionar la
resistencia, consulte la Guía de Diseño de la resistencia
de freno.
AVISO!
La resistencia seleccionada del circuito de freno no
debería ser superior a la recomendada por (Danfoss). Si
se selecciona una resistencia de freno con un valor en
ohmios más alto, tal vez no se consiga el par de frenado
porque existe el riesgo de que el convertidor de
frecuencia se desconecte por motivos de seguridad.
MG16C105 - Rev. 2013-12-19
2
U dc
Ppico
× M × η × η[W]
motor br motor
).
CC
Frenado Advertencia
activo antes de
corte
778 V 810 V
1084 V 1109 V
2
U dc x 100
x Mbr x x
motor
motor %
832664
Ω
Pmotor
2
Corte
(desconexión)
820 V
1130 V
, que
rec
) del 110 %. La
br(%)
49
2