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4. Compruebe que la alimentación sea la adecuada y que la tensión de red corresponda a
la indicada en la etiqueta situada en la parte posterior del compresor.
Fig. 3
M. Interruptor ON/OFF
N. Botón regulador presión
O. Manómetro depósito
5. Antes de introducir el cable eléctrico en la red de alimentación, asegúrese de que el
interruptor ON/OFF esté en '0' (OFF) (A, Fig. 3-4 ). Introduzca el enchufe y conecte la
alimentación, a continuación coloque el interruptor ON/OFF en posición 'I' (ON) para
poner en marcha el motor del compresor.
NOTA: Si el motor no se pone en marcha inmediatamente es posible que el receptor de
aire ya esté lleno de aire. Compruebe esto a través del manómetro del depósito
(C, Fig. 3-4 ): si indica un valor superior a 6 bar se deberá expulsar aire, abriendo
la llave de escape, o utilizando el accesorio conectado. El motor se pone en
marcha automáticamente cuando alcanza la presión de cut-in.
6. Cierre la entrada girando el botón de regulación de presión (B, Fig. 3-4 ) completamente
en sentido anti-horario y conecte un extremo del tubo del aire al conector, en
correspondencia con la salida del aire en el filtro del aire y el otro extremo en la tobera
/accesorio utilizado.
7. Programe la presión en salida mediante el botón de regulación de presión (B, Fig. 3-4)
levantando y girando el botón en sentido horario para aumentar la presión y en sentido
anti-horario para disminuirla. Bloquee el botón del regulador en la posición deseada
empujándola hacia abajo hasta oír un "clic".
NOTA: la mayor parte de los spray no necesitan más de 50 psi (3,5 bar) a menos que no se
haya indicado en las instrucciones del fabricante de la pintura. Sin embargo podría
MGF Silent compressors operating
instruction manual
B
A
E
D
C
A
E
Fig. 4
D. Colado
E. Manómetro regulado
54
B
A
D
C
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