Ajuste del embrague de la toma de fuerza
Verifique el ajuste del embrague de la toma de fuerza
después del período inicial de 25 horas de despegue del
motor y luego después de cada 250 horas de operación.
También realice el procedimiento siguiente si el embrague
resbala o no engancha, o si ha sido instalado un nuevo
embrague.
1. Quite la llave del interruptor de encendido y desconecte
los cables de las bujías para prevenir la posibilidad de
un encendido accidental mientras es ajustada la toma
de fuerza.
2. Note la posición de las 3 ventanas de ajuste (A, Figura
22) en el lado del plato de freno y las tuercas de ajuste
de nilón (B).
3. Inserte un calibrador de 0,012 - 0,015 pulg. (0.30 - 0.38
mm) (C) en cada ventana, posicionando el calibrador
entre la cara del rotor y la cara de la armadura como
muestra la Figura 23.
A
B
es
A
C
4. Apriete alternamente las tuercas de ajuste (B, Figura
22) hasta que la cara del rotor y cara de la armadura
apenas hagan contacto con el calibrador.
5. Verifique por las ventanas que haya una cantidad igual
de tensión al insertar y quitar el calibrador, y haga los
ajustes necesarios apretando o aflojando las tuercas de
ajuste.
NOTA: La brecha entre el rotor y la armadura puede variar
B
aún después de realizar el procedimiento de ajuste. Esto
es debido a variaciones dimensionales en las partes que lo
integran, y es una condición aceptable.
6. Realice la Revisión del tiempo de detención
de la cuchilla del Cortacéspedes. Las cuchillas
del cortacéspedes y la correa de transmisión del
cortacéspedes deben detenerse por completo dentro
de los cinco segundos siguientes al apagado del
interruptor de la toma de fuerza.
B
Figura 22
B
Figura 23
25