Aplique una cantidad muy generosa de grasa a un pistón flotante
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interno (IFP) nuevo.
Rellene la ranura a ambos lados del pistón IFP y cubra las superficies
exterior e interior.
Las superficies exterior e interior deben estar cubiertas con grasa
para evitar la fricción. La ranura a ambos lados del pistón IFP debe
quedar completamente llena de grasa para evitar que se formen
bolsas de aire debajo del pistón IFP. Las bolsas de aire afectan
negativamente al funcionamiento de la tija de sillín.
Inserte el pistón IFP en el tubo superior de la tija y en el tubo del
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pistón IFP.
El pistón IFP es simétrico. La orientación del pistón IFP no importa a la
hora de instalarlo.
Utilice ambos pulgares o índices para presionar con cuidado los
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bordes opuestos del pistón IFP en el tubo superior. Presione sólo en
los bordes del pistón IFP.
Deténgase cuando el pistón IFP quede al mismo nivel que el punto
más alto del tubo del pistón IFP.
Durante la instalación, no cubra el centro del pistón IFP ni su tubo.
El líquido debe poder desplazarse libremente mientras se instala el
pistón IFP.
⚠ ADVERTE NCI A - RI ES GO OCU LAR
Al presionar el pistón IFP dentro del tubo superior, se producirá
desplazamiento de líquido, que podría salir proyectado hacia el
exterior. Mantenga alejados los ojos y la cara del extremo del tubo
superior durante la instalación. Utilice siempre gafas de seguridad.
AVIS O
AVIS O
Instalación del pistón flotante interno (IFP)
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