PUD1100B/E, PUD-1101B/E, PUD1300B/E e
PUD1301B/E Modelli
1.
Il tubo di collegamento pompa-cilindro si avvita direttamente
alla bocca(A) della valvola di controllo.
2.
Se è necessario un manometro per misurare la pressione del
sistema, un portamanometro deve essere avvitato sulla
bocca(A) della valvola. Installare un manometro 0-
10000psi(700 bar) sul portamanometro.
4.2 Sequenza de montaggio (Figura 5)
1.
Rimuovere la placca – 1 - ( rif. D43918098 )
2.
Verificare e montare il connettore – 2 - nella sede sul
coperchio avendo cura di non danneggiare le guarnizioni.
3.
Montare la valvola – 3 – avendo cura di non danneggiare le
guarnizioni.
4.3 RABBOCCO OLIO (Fig. 6)
Per controllare il livello dell'olio, svitare e rimuovere il tappo di
ventilazione / riempimento (F). Aggiungere olio idraulico
ENERPAC sino ad 1 cm. sotto la bocca di riempimento.
IMPORTANTE: Aggiungere olio solo quando tutti i componenti del
circuito sono completamente rientrati, altrimenti nel serbatoio si
avrà più olio di quanto ne possa contenere.
Figura 4
Figura 5
5.0 FUNZIONAMENTO
NOTA: Per evitare perdite di potenza del motore, il cavo di
alimentazione deve essere il più corto possibile. Il motore
sottoalimentato riduce il numero di giri e quindi la portata della
pompa.
1.
Controllare che tutti i giunti e raccordi del circuito siano ben
serrati e non vi siano perdite d'olio.
2.
Controllare il livello dell'olio, se necessario rabboccare.
3.
Aprire il tappo di ventilazione del serbatoio (F), che è situato
sopra l'angolo anteriore destro, allentandolo di 1 o 2 giri.
ATTENZIONE: Il tappo di ventilazione deve sempre
essere aperto durante il funzionamento della pompa.
5.1 Funzioni dell' Interruttore (Fig. 7)
I modelli "B" richiedono una linea di alimentazione da 120 V. 15 A.
monofase con terra. I modelli "E" richiedono una linea di
alimentazione da 220 V. 10 A. monofase con terra. Il cavo di
alimentazione è lungo m. 1,5.
1.
L' interruttore è situato sul lato della carenatura. L'interruttore
è a 3 posizione; Quella superiore Stabile "ON", quella centrale
"OFF" e quella Inferiore instabile "MOM". Premendo
l'interruttore "ON" si alimenta il circuito elettrico della
centralina ma non si avvia il motore. Il motore si avvia
premendo il pulsante "G", posto sulla pulsantiera.
2.
Premendo l'interruttore "MOM" si avvia il motore della
centralina, che rimarrà in moto sino a quando non lo si
rilascia. Questa pulsante instabile può essere usato in
alternativa alla pulsantiera.
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Figura 6
Figura 7