Instalación Del Motorreductor; Instalación De La Cremallera - DITEC CROSS30 Manual De Instalación Y Mantenimiento

E
X+20
116
65*
OPENING
Ø80
116
65*
min
90
3.3 Instalación del motorreductor
- Abrir la tapadera del motorreductor. Desenroscar los tres
tornillos [A] (el tornillo superior no se tiene que desenroscar
del todo) y quitar el cárter.
- Quitar las tuercas utilizadas para la fijación de las grapas.
- Proceder a la colocación del motorreductor en la placa de base.
- Regulaciones del motorreductor
Horizontalmente haciéndolo deslizar en los ojales de la
base del reductor (± 20 mm).
Verticalmente, con los cuatro tornillos de nivelación [B] e
introduciendo las riostras en dotación [C].
Nota: una vez insertadas las riostras de nivelación [C],
aflojar los tornillos [B], el motor tendrá que apoyarse sólo
en las riostras [C].
Nota: durante la regulación en vertical, mantener el mo-
torreductor ligeramente elevado respecto a la base de
apoyo, para permitir la fijación de la cremallera y de las
eventuales regulaciones sucesivas.
A
TCEI-M8x16
CROSS30 - IP1777
OPENING
Ø80 Ø12
230 54 65*
min
400 90
Ø12
230 54 65*
400
A
TC-M8x20
A
TCEI-M8x16
X+20
B
D
B
C
3.4 Instalación de la cremallera
Atención: usar una cremallera módulo 6.
- Desbloquear el motorreductor y colocar en posición de
apertura la cancela. Apoyar la cremallera en el piñón [14]
y deslizando la cancela manualmente, fijarla en toda su
longitud.
- Al finalizar la fijación, regular verticalmente el motorre-
ductor de modo que se tenga un juego de aprox. 2-3 mm
entre piñón y cremallera con los tornillos [B].
Atención: el motor tendrá que apoyarse sólo en las riostras [C].
- Bloquear definitivamente el motorreductor con las tuercas
[D].
- Lubricar ligeramente la cremallera y el piñón después del
montaje. Controlar manualmente que el deslizamiento de
la cancela sea regular y no presente roces.
17
26
D
B
D
C
D
18
17