Cambio De La Cuchilla; Trabajos De Mantenimiento En El Motor - Brill Brillencio 41 B Manual Del Usuario

Las reparaciones deben ser realiza-
das exclusivamente por centros de
servicio técnico o distribuidores ofi-
ciales autorizados por el fabricante.
Con el aparato se adjunta un lista-
do de centros de servicio técnico.
¡Atención! Antes de cual-
A
quier trabajo o reparación
del aparato, desconecte siempre el
conector de bujía. De lo contrario,
existe peligro de lesiones.
Compruebe regularmente que el
dispositivo recogedor de hierba no
presenta signos de desgaste y que
funciona correctamente. Reemplace
el silenciador si está defectuoso.
Por motivos de seguridad, reem-
place también las piezas dañadas
o desgastadas.
Debido al peligro de lesiones físicas
y daños materiales: No limpie el
aparato con agua corriente, sobre
todo si es a presión.
Guarde el aparato en un lugar
seco y protegido contra heladas.
El lugar de almacenamiento debe
estar fuera del alcance de los
niños.
No incline el motor hacia el lado de
la bujía o del carburador.
Tenga en cuenta las instrucciones
de montaje cuando cambie la
cuchilla.
Mantenimiento del accionamiento
por ruedas
Imagen M, POS 1
El engranaje se mueve dentro de
un baño de aceite cerrado y no
requiere mantenimiento. La tracción
del embrague del accionamiento
por ruedas puede ajustarse si el
acoplamiento se produce dema-
siado tarde o si el embrague
patina. Para reajustar gire la rueda
de ajuste del lado del servidor en
el sentido de las agujas del reloj.
Para aflojar gire la rueda de ajuste
del lado del servidor en el sentido
contrario a las agujas del reloj.

9.2. Cambio de la cuchilla

Utilice exclusivamente cuchillas
de repuesto originales del fabri-
cante. Puede adquirir cuchillas de
repuesto en cualquier distribuidor
oficial.
Ancho de N.° de artículo de
corte repuesto original
de Brill
41 cm 61601
43 cm 61600
48 cm 61602
51 cm 61603
No utilice nunca piezas de recam-
bio ni accesorios no previstos por el
fabricante.
Si la barra portacuchilla está
dañada, debe cambiarse, ya que
implica un desequilibrio. Por moti-
vos de seguridad, deber realizarse
en un centro de servicio técnico o
un distribuidor oficial autorizado
por el fabricante.
9.3. Trabajos de mantenimiento en
el motor
(Tenga en cuenta a este respecto
las indicaciones del fabricante del
motor. Se adjunta el manual de
instrucciones original.)
Cambio del aceite
¡Atención! Cambie el aceite
A
siempre con el motor calien-
te y el depósito vacío y cerrado.
Motores Briggs & Stratton
y Honda
El aceite del motor debe cam-
biarse por primera vez después de
5 horas de servicio. A continua-
ción, deberá cambiarse cada
50 horas de servicio. Si no utiliza
el cortacésped 50 horas de servi-
cio al año, cambie el aceite de
todos modos al final de la estación
de corte del césped. Para ello,
abra el orificio de llenado del
aceite e incline el cortacésped de
modo que el aceite usado pueda
fluir hacia un recipiente recogedor.
El aceite usado debe desecharse
según las normativas locales.
Vuelva a colocar el cortacésped en
posición horizontal y llénelo con
aceite para motor 10 W 30 (véase
Puesta en servicio).
Limpieza y comprobación
de la bujía
Limpie la bujía cuando esté sucia
con cepillos de latón y trapos.
Compruebe la separación de los
electrodos.
Valor nominal:
en motores Briggs & Stratton:
0,75 mm,
en motores Honda:
0,7– 0,8 mm.
Si está muy desgastada, hay que
cambiar la bujía.
Limpieza del filtro de aire
Motor Briggs & Stratton
¡Atención! Debe limpiarse
A
cada 3 meses o cada
25 horas de servicio, según el
valor que se alcance antes.
Si se acumula mucho polvo,
límpielo con mayor frecuencia.
Retire el tornillo, saque toda la
caja del filtro de aire por delante
y hacia un lado. Compruebe que
no entren cuerpos extraños en
el carburador. A continuación,
levante la tapa.
Desmonte por completo el filtro de
aire y limpie todas las piezas.
Mantenimiento del espumante:
Lave el espumante con agua y un
detergente líquido (cámbielo si
está muy sucio o dañado). Séquelo
con un trapo seco. Impregne el
espumante en aceite para motor.
Pásele un trapo limpio para retirar
el exceso de aceite. Vuelva a mon-
tar todas las piezas siguiendo el
orden inverso y sujételo al carbu-
rador con un tornillo.
Motor Honda
¡Atención! Compruebe el
A
filtro seco cada 10 horas de
servicio.
Cambie el filtro seco cada
50 horas de servicio. Si se acumula
mucho polvo, límpielo o cámbielo
con mayor frecuencia.
Desenclave el cierre de la fijación.
Extraiga la tapa del filtro de aire
por completo, por delante y hacia
un lado. Compruebe que no entren
cuerpos extraños en el carburador.
A continuación, extraiga el filtro.
Desmonte por completo el filtro
de aire y limpie todas las piezas.
Montar nuevamente todas las
piezas siguiendo el orden inverso.
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