MNT
É
È Modelo de mando popero
É Modelo de control remoto
3.
Verifique que el motor se pare al tirar del
seguro del interruptor de hombre al agua.
È
É
È Modelo de mando popero
É Modelo de control remoto
Comprobación del sistema de
combustible
1.
Compruebe que los tubos de gasolina estén
bien acoplados. Para comprobar el acopla-
miento del tubo de gasolina, consulte "Tubo
de gasolina, tubo de gases no quemados y
tubo del agua de refrigeración" (6-1).
AVISO: Este motor es de 4 tiempos.
No utilice nunca mezcla ni aceite para
motores fueraborda de 2 tiempos.
Comprobación del nivel de aceite de la
transmisión
1.
Coloque el motor en posición vertical.
10-5
Mantenimiento
ON
OFF
START
Extraiga el chivato 1 y compruebe el nivel.
2.
NOTA:
Si el aceite se encuentra en el nivel correcto,
debe rebosar una pequeña cantidad por el orificio
de comprobación.
3.
Coloque una junta nueva 2 y el chivato 1
y apriete el chivato 1 con el par especifi-
cado.
Chivato 1: 9 N·m (0,9 kgf·m, 6,6 ft·lb)
Comprobación del funcionamiento del
inversor y del acelerador
No apriete en exceso el regulador de fricción.
Si hay demasiada resistencia, puede resultar
difícil mover la palanca de control remoto o el
puño del acelerador, con el consiguiente
riesgo de accidente.
1.
Compruebe que el inversor funcione con
suavidad al mover la palanca de la posición
N la posición F o R. (Modelo de mando
popero)
Compruebe que el inversor funcione con
suavidad al mover la palanca de control
remoto de la posición N a la posición F o R.
(Modelo de control remoto)
2
1