E
SPAÑOL
A p r e t a m i e n t o
1.
Deslice el eje por el lado derecho del buje hasta que quede engranado en las roscas de la puntera izquierda.
2.
Tire ligeramente y con cuidado de la palanca de fijación del eje para quitarla del mismo. A continuación gire la
palanca 90 grados hasta que se encuentre perpendicular al eje.
3.
Para apretar el eje a la puntera, gire la palanca de fijación del eje en el sentido de las agujas del reloj hasta que el
lado izquierdo del eje quede alineado con la cara exterior de la puntera izquierda.
F i j a c i ó n
1.
Cierre las punteras empujando las palancas izquierda y derecha del mecanismo de desmontaje rápido de la horquilla
hacia los brazos inferiores.
2.
El mecanismo de desmontaje rápido es una "leva situada sobre el centro", similar al dispositivo de desmontaje rápido
que incorporan muchos tipos de ruedas de bicicleta. Cuando la palanca del mecanismo de desmontaje rápido se
encuentre en posición horizontal (a 90 grados del brazo inferior), debe sentirse cierta tensión al cerrar las punteras;
además, dicha palanca ha de dejarle a Vd. algún tipo de marca en la palma de la mano. Si no siente Vd. ninguna
resistencia en la posición de 90 grados y si la palanca no le deja una marca claramente visible en la palma, significa
que la tensión no es suficiente. Para aumentarla, abra la palanca del mecanismo de desmontaje rápido, y con una
llave hexagonal de 3 mm, vaya girando poco a poco el tornillo de sujeción del mecanismo de desmontaje rápido
hasta llegar a sentir la tensión adecuada.
3.
Compruebe que el eje no pueda girar ni moverse de la puntera agarrando con fuerza la palanca del eje y girándola
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
LA SUCIEDAD Y LOS RESIDUOS PUEDEN ACUMULARSE ENTRE LAS ABERTURAS
DE LA PUNTERA; POR TANTO, CUANDO VUELVA A COLOCAR LA RUEDA,
INSPECCIONE Y LIMPIE SIEMPRE ESTA ZONA, YA QUE LA SUCIEDAD
ACUMULADA PUEDE AFECTAR SERIAMENTE A LA SEGURIDAD DEL EJE,
PUDIENDO OCASIONAR LESIONES GRAVES E INCLUSO MORTALES.
4.
Vuelva a instalar la palanca del eje en el mismo.
8
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