JTG JT300 2012 Manual De Usuario página 221

Sospensione troppo dura
Sospensione troppo molle
Vibrazione del manubrio
Cattivo funzionamento dei freni
danneggiati o logorati.
- Assale dello sterzo piegato.
- Forcella con eccesso d'olio.
- Forcella con olio troppo viscoso.
- Forcella storta o piegata.
- Troppa pressione negli pneumatici.
- Ammortizzatore posteriore regolato
male.
- Basso livello dell'olio nella forcella.
- Forcella con olio poco viscoso.
- Ammortizzatore posteriore regolato
male.
- Pneumatico logorato, braccio
oscillante o
con i cuscinetti logorati.
- Cerchione scentrato.
- Ruota allineata male.
- Assali dello sterzo, supporti del
manubrio o dadi di fissaggio con
scentrature.
- Pasticche logorate
- Dischi logorati.
- Recarsi a un'officina autorizzata.
- Spurgare l'olio che avanza fino al
livello idoneo.
- Sostituire l'olio con uno nuovo con la
viscosità desiderata.
- Recarsi a un'officina specializzata.
- Regolare la pressione degli
pneumatici.
- Regolare l'ammortizzatore posteriore.
- Aggiungere olio specifico fino al livello
idoneo.
- Sostituirlo con un olio dalla viscosità
idonea.
- Regolare l'ammortizzatore posteriore.
- Recarsi a un'officina specializzata.
- Recarsi a un'officina specializzata.
- Recarsi a un'officina specializzata.
- Stringere dadi e fissaggi, seguendo le
coppie indicate.
- Sostituire le pasticche.
- Sostituire i dischi.
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