Entretien Exceptionnel - RHOSS MACROSYSTEM CCAM105 Instrucciones De Uso

II.3.1.1 Circuit électrique
• Contrôler le serrage de toutes les bornes électriques sur chaque
dispositif;
• S'assurer du bon état des câbles électriques (absence d'entailles sur
les gaines de protection) et s'assurer de leur bonne fixation.
• Contrôler la mise à la terre à l'aide d'un instrument prévu à cet effet.
• Durant les périodes d'arrêt prolongé il est recommandé de faire
fonctionner les ventilateurs 3 à 4 heures par mois.
II.3.2

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

II.3.2.1 Remplacement des ventilateurs
Contrôler à intervalles réguliers le fonctionnement des ventilateurs. En
cas d'anomalie électrique ou mécanique, le moteur doit être changé en
procédant comme suit:
• S'assurer que l'alimentation a bien été coupée puis ouvrir le boîtier
de dérivation présent sur le moteur;
• Débrancher et retirer le câble électrique;
• Dévisser les vis de fixation de la grille;
• Installer un moteur neuf en procédant aux opérations dans l'ordre
inverse;
• Une fois les branchements électriques effectués contrôler le sens de
rotation.
II.3.2.4 PROBLÈMES, CAUSES POSSIBLES ET SOLUTIONS
PROBLEME
Pression de condensation excessive
Pression de condensation insuffisante
Ventilateurs à l'arrêt
II.3.2.2
Pour procéder à la charge de réfrigérant de la meilleure manière,
remplir l'unité sur chacun des deux côtés simultanément (haute et
basse pression) pour éviter une surcharge du compresseur susceptible
de l'endommager.
L'éventuel ajout dans l'unité de fluide réfrigérant R407C
(R32/R125/R134a) doit s'effectuer en phase liquide de distribution de la
bonbonne pour ne pas altérer la composition.
II.3.2.3
La mise au rebut de l'unité doit être confiée à une société spécialisée et
agréée pour le retrait des machines et produits destinés à la décharge.
La machine est pour l'essentiel constituée de matériaux rentrant dans la
catégorie des MPS (matières premières secondaire).
CAUSE POSSIBLE
Flux d'air sur condensateur entravé par des
saletés sur la batterie à ailettes
Ventilateur défectueux
Air circulant dans le mauvais sens à travers la
batterie
Température d'air trop basse
Débit à travers le condenseur excessif
Moteur défectueux
Tension de secteur inférieure aux limites de
tolérance
45
SECTION II: INSTALLATION ET ENTRETIEN
Rétablissement de la charge du fluide
réfrigérant
Recommandations pour la mise au rebut de
l'unité et l'élimination des substances
toxiques
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT!
RHOSS accorde depuis toujours une grande
attention à la protection de l'environnement.
Le ou les responsables de la mise au rebut de
l'unité doivent veiller au respect scrupuleux des
indications qui suivent.
SOLUTION
Nettoyer la batterie à l'aide d'eau savonneuse
ou autre liquide non corrosif
Changer le ventilateur.
Inverser le sens de rotation du ventilateur en
intervertissant deux des trois phases.
Intervenir sur le réglage de la pression de
condensation.
Changer le moteur.
Contrôler la tension entre les phases à l'aide
d'un instrument prévu à cet effet.