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1. Encienda el motor para calentar el aceite.
NOTA: El aceite caliente fluye mejor y lleva más contaminantes.
4.14
Cambiando el filtro de aceite (Unidades Kawasaki Solamente):
Intervalo de Servicio: Reemplace el filtro de aceite después de cada 100 horas de uso.
1.
2. Pare el motor y espere a que todas las partes móviles se detengan.
3. Desconecte el cable de la bujía (FIG 4 y 6).
4. Drene el aceite de motor.
PELIGRO POTENCIAL
El aceite podría estar caliente después de que el motor haya
estado en funcionamiento.
LO QUE PUEDE SUCEDER
Contacto con aceite caliente puede causar heridas
personales severas.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Evite contacto con el aceite caliente cuando lo drene.
2. Pare el motor y espere a que todas las partes móviles se detengan.
3. Desconecte el cable de la bujía (FIGURAS 4 y 6).
4. Coloque un recipiente apropiado para drenar el aceite debajo del tubo de la varilla de
comprobación del nivel de aceite.
5. Limpie alrededor de la varilla de aceite.
6. Gire la tapa hacia la izquierda y tire para quitar la varilla de aceite.
7. Levante el lado izquierdo del Cortacésped para drenar el aceite por el tubo de la varilla de
comprobación de nivel de aceite hacia el recipiente.
8. Después de drenar el aceite, vuelva el cortacésped a su posición vertical.
9. Llene el tanque con aceite nuevo hasta la marca superior del límite en la varilla de
medición de aceite.
10. Meta la varilla de medición de aceite en el tubo y gire la tapa a la derecha hasta que
quede apretada.
11. Limpie el aceite esparcido.
12. Conecte el cable a la bujía.
13. Recicle el aceite usado según los procedimientos de su localidad.
Filtro de aceite
G0227
Arranque el motor para calentar el aceite.
PELIGRO POTENCIAL
El aceite podría estar caliente después de que el motor haya
estado en funcionamiento.
LO QUE PODRIA SUCEDER
El contacto con aceite caliente puede causar heridas severas
COMO EVITAR EL PELIGRO
Evite el contacto con el aceite de motor caliente cuando lo drene.
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ADVERTENCIA
Manguera de combustible
Figura 29
ADVERTENCIA
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