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ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de lesiones debido a una opera-
ción, uso o montaje incorrectos causados
por información incorrecta en el acciona-
miento!
Después de realizar trabajos de ajuste o
conversión en el accionamiento, es posible
que la información de la placa de caracte‑
rísticas ya no sea correcta. Esto aplica p. ej.
al ID de configuración y al símbolo de la po‑
sición de seguridad después de invertir el
sentido de actuación.
Î Cambiar inmediatamente la placa o eti‑
queta incorrecta/obsoleta.
Î Escribir los nuevos valores ajustados en
la placa de características, si es necesa‑
rio pedir una nueva placa de caracterís‑
ticas a SAMSON.
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el accionamiento de-
bido a pares de apriete excesivamente al-
tos o bajos!
Tener en cuenta los pares de apriete especifi‑
cados para cada componente del acciona‑
miento. Componentes con pares de apriete
excesivos, pueden provocar un desgaste más
rápido de las piezas. Por otro lado, las pie‑
zas insuficientemente apretadas pueden
aflojarse.
Î Consultar los pares de apriete, ver
u AB 0100.
6-2
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el accionamiento por
usar una herramienta inadecuada!
Î Utilizar únicamente herramientas apro‑
badas por SAMSON, ver u AB 0100.
6.1 Adaptación del margen de
carrera
En ocasiones, la válvula y el accionamiento
tienen carreras nominales diferentes. En fun-
ción del sentido de actuación, proceder co-
mo se indica a continuación:
Sentido de actuación vástago saliendo del
accionamiento FA
Cuando una válvula SAMSON se combina
con un accionamiento sobredimensionado
(p. ej. carrera nominal del accionamiento
mayor a la carrera nominal de la válvula), el
margen de señal se desplaza.
Ejemplo: válvula DN 25 con carrera nomi-
nal 7,5 mm y accionamiento de 120 cm²
con carrera nominal 15 mm; margen de se-
ñal nominal 0,4 a 1,2 bar.
La presión de mando para la mitad de la
carrera del accionamiento (7,5 mm) será
0,8 bar. Sumada al inicio de margen de se-
ñal de 0,4 bar resulta una señal de mando
de 1,2 bar, que será necesaria para el mar-
gen de carrera adaptado. El nuevo inicio de
margen de señal es 1,2 bar y el nuevo fin de
margen de señal 2,0 bar.
Î Marcar el nuevo margen de señal de 1,2
a 2,0 bar en la placa de características
EB 8310-1 ES
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