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D R I V E 6 0 0 0 M a n u a l d e O p e r a c i o n e s
6 . I n s ta l a c i ó n e l é c t r i c a
6.1 Indicaciones para la seguridad
El montaje, la conexión y la puesta en servicio, así como los trabajos de mantenimiento y repa-
ración deben ser ejecutados únicamente por personal técnico cualificado.
Antes de iniciar cualquier trabajo en el motor o motoreductor, particularmente antes de abrir las
protecciones de elementos activos, el motor tiene que estar desconectado debidamente. Se tie-
nen que cumplir las 5 normas de seguridad según DIN VDE 0105. Los motores eléctricos cum-
plen con las 5 normas de la Directiva de Baja Tensión 73/23/CEE.
6.2 Rango de utilización
Los motores están totalmente cerrados y refrigerados por aire. Su protección standard es IP 55
y con freno IP 44.
Temperatura ambiente: -10°........+40°C
Altitud de instalación: <=1000 m.
El bobinado está ejecutado en la clase de aislamiento F(150°C).
En funcionamiento normal, se pueden alcanzar unas temperaturas de hasta100°C en la carcasa
del reductor. Por tanto, debe evitarse su contacto. No deben fijarse elementos sensibles al
calor.
6.3 Colocación
Las coberturas de ventilación deben permanecer sin obstáculos.
Para una refrigeración correcta la distancia entre la cubierta y la pared no debe ser inferior a la
medida FB. FA es la distancia mínima necesaria para el desmontaje de la cubierta del ventilador.
Motor standard
Tamaño
constructivo
del motor:
FB (mm):
FA (mm):
Motor freno
Tamaño
constructivo
del motor:
FB (mm):
FA (mm):
D6000_ESP_07_2007 Nr. 991035
90
100 112-132S 132M-160M
63 - 71
80
20
20
20
20
52
56
48
49
90 100
63 - 71
80
20
20
20
20
61
93
115
121
FA o FB
20
25
60
75
112-132S 132M-160M
25
25
132
170
Edición:
Jul 2007
160L
180M 180L
30
30
30
130
155
170
160L
180M
180L
30
30
30
220
367
370
Página 5
220
30
230
220
30
445
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