Pruebas del sistema de
interbloqueo de
seguridad
Esta unidad cuenta con interruptores de interbloqueo y otros
dispositivos de seguridad los cuales están presentes para su
seguridad. No intente pasar por alto los interruptores de
seguridad y nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique su
funcionamiento en forma regular.
Verificaciones de SEGURIDAD operativa
Su unidad cuenta con un sistema de seguridad del interruptor del
asiento. Verifique el funcionamiento del interruptor del asiento
todos los otoños y primaveras mediante las siguientes pruebas:
Prueba 1 — El motor NO debe arrancar si:
• el interruptor de toma de fuerza está en ACTIVADO, O
• el pedal del freno NO se presiona por completo (freno de
estacionamiento DESACTIVADO).
Prueba 2 — El motor DEBE arrancar si:
• el interruptor de toma de fuerza está DESACTIVADO, Y
• el pedal del freno se encuentra presionado por completo
(freno de estacionamiento ACTIVADO).
Prueba 3 — El motor se debe APAG AR si:
• el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza
accionada, O
• el operador se levanta del asiento SIN presionar por completo
el pedal del freno (freno de estacionamiento
DESACTIVADO).
Prueba 4 — Comprobación del freno de las cuchillas.
Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben
detenerse completamente dentro de cinco segundos luego de
apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico
(o de que el operador se levante del asiento). Si la correa de
transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco
segundos, vuelva a ajustar el embrague de toma de fuerza, según
se describe en la sección AJUSTES, o consulte con su distribuidor.
Prueba 5 — Revise la opción de corte de césped marcha
atrás (RMO)
• El motor se debe detener si: la toma de fuerza está activada, la
opción de corte de césped marcha atrás no está activada Y el
pedal de marcha atrás está presionado.
• La luz de corte de césped marcha atrás se debe encender si la
opción de corte de césped marcha atrás está activada Y el
interruptor de toma de fuerza está activado.
NOTA: Una vez detenido el motor, se debe apagar el interruptor de
toma de fuerza luego de que el operador vuelva a sentarse para
arrancar el motor.
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la
opere. Consulte a su distribuidor autorizado. Bajo
ninguna circunstancia se debe intentar pasar por alto
el sistema de interbloqueo de seguridad.
Manejo del tractor
Seguridad de funcionamiento general
Asegúrese de leer toda la información en la sección NORMAS E
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de intentar operar la
unidad. Familiarícese con todos los controles y con la forma de
detener la unidad.
Carga de combustible
ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y se debe manipular
con cuidado. Nunca llene el depósito cuando el motor
aún esté caliente por una operación reciente. No
permita la presencia de llamas expuestas ni que se fume
o enciendan fósforos en el área. Evite llenar en forma
excesiva y limpie los derrames.
No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que
contenga más de un 10% de ETANOL, aditivos para
gasolina ni gas blanco, ya que se puede dañar el sistema
del motor/combustible.
Para cargar combustible:
1. Retire la tapa para el combustible (A, Figura 3).
2. Llene el depósito. No llene en exceso. Deje espacio en el
depósito para la expansión del combustible. Consulte el manual
de su motor para obtener las recomendaciones de combustibles
específicos.
3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con las manos.
Arranque del motor
1. Mientras esté en el asiento del operador, presione
completamente el pedal del freno y accione el freno de
estacionamiento.
2. Asegúrese de que su pie no esté presionando los pedales del
acelerador y que la palanca de control de crucero esté en
neutro.
3. Suelte el embrague de la toma de fuerza.
4. Ajuste la mariposa a TODA MARCHA.
5. Cierre el estrangulador.
NOTA: Es posible que un motor caliente no necesite estrangulamiento.
6. Inserte la llave de encendido y gírela hasta la posición de
ARRANQUE.
7. Luego de que arranque el motor, mueva el control de la mariposa
del motor hasta la mitad de la velocidad. Caliente el motor
haciéndolo funcionar durante al menos 30 segundos.
8. Ajuste la mariposa a TODA MARCHA.
NOTA: En caso de una emergencia, el motor se puede detener con sólo
girar el interruptor de encendido hasta la posición de DETENCIÓN.
Emplee este método sólo en situaciones de emergencia. Para una
detención normal del motor, siga el procedimiento que se detalla en
"Detención del tractor".
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