Figura 15. Puntos de lubricación del mandril
Lubricación de los ejes traseros
Intervalo de mantenimiento: Anual
Recomendamos el retiro de los bujes de las ruedas traseras y la
lubricación de los ejes traseros en forma anual, ya que ello impide
que los bujes de las ruedas se agarroten en el eje trasero y facilita el
mantenimiento posterior.
1. Apague el encendido y la toma de fuerza, accione el freno de
estacionamiento y bloquee los neumáticos delanteros.
2. Mediante un gato o una grúa de cadena dispuesta en el centro
del chasis trasero, levante cuidadosamente la unidad hasta que
los neumáticos traseros se encuentren de 2,5 a 5 cm (1 pulg. a 2
pulg.) del terreno.
NOTA: Para obtener la estabilidad general de la unidad durante el
mantenimiento, no levante con el gato el extremo trasero más de lo
necesario para el retiro de las ruedas.
3. Apoye la parte trasera de la unidad en gatos de seguridad
ubicados debajo del chasis trasero.
NOTA: Su conjunto del eje puede diferir levemente del conjunto que se
muestra: la cantidad de arandelas se ajusta para permitir una pequeña
cantidad de holgura longitudinal del eje.
4. Retire las piezas metálicas que sostienen el conjunto de la rueda
al eje y lubrique el eje usando un compuesto antiagarrotador o
grasa a base de litio.
5. Vuelva a instalar los componentes en orden inverso al
desmontaje y baje la unidad. Asegúrese de que la llave (A, Figura
17) esté en su lugar en el chavetero del eje.
Figura 16. Lubricación del varillaje de la plataforma
(se muestra el modelo de 97 cm [38 pulg.])
H
A
B
H
Figura 17. Piezas metálicas del eje trasero
A. Llave
B. Espaciador
C. Rueda y buje
D. Arandela especial
E. Arandela pequeña
F. Pinza E
G. Tapa del eje
H. Arandela grande
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Mantenimiento regular
C
D
E
G
F