Enjantage Talons De Pneus; Entalonado De Los Neumáticos - Snap-On CENTER POST Manual De Instrucciones

Montage et démontage

5.3 Enjantage talons de pneus

L'enjantage talons consiste en l'adhérence initiale
des talons du pneu à la jante, de sorte à permettre la
suite des opérations de gonfl age, de mise en place et
d'ajustage des talons dans leur logement sur la jante.
Consignes de sécurité :
Pour des raisons de sécurité, une soupape à gonfl age
rapide préréglée à 4,5 bars est montée en amont du
manomètre, pour le dispositif de gonfl age actionné
par pédale.
ATTENTION: NE PAS UTILISER LE DÉMONTE-PNEUS
COMME DISPOSITIF DE GONFLAGE.
LES DISPOSITIFS DE GONFLAGE À AIR COMPRIME,
PRÉSENTS SUR LE DÉMONTE-PNEUS, ONT POUR
SEUL BUT DE FACILITER L'ENJANTAGE DU PNEU SANS
CHAMBRE À AIR (TUBELESS).
IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE DÉPASSER LA
PRESSION MAX ADMISSIBLE PAR LE FABRICANT DU PNEU.
L'OPÉRATEUR DOIT RESTER À UNE DISTANCE DE
SÉCURITÉ QUAND IL PROCÈDE L'ENJANTAGE DU
TALON DU PNEU. LA PRESSION DOIT ÊTRE CONTRÔLÉE
FRÉQUEMMENT POUR ÉVITER UN GONFLAGE EXCESSIF.
AVANT D'ENJANTER UN PNEU, CONTRÔLER L'ÉTAT DU
CAOUTCHOUC ET DE LA JANTE.
S'ASSURER DE L'ÉTANCHÉITÉ ENTRE LE RACCORD DE LA
VALVE ET L'EXTRÉMITÉ DU TUBE D'AIR COMPRIME. UNE
FUITE D'AIR PEUT DÉTERMINER UNE LECTURE ERRONÉE
DE LA PRESSION ET UNE SITUATION DE DANGER.
VÉRIFIER QUE L'AIGUILLE DU MANOMÈTRE EST SUR ZÉRO
EN POSITION DE REPOS.
L'AJUSTEMENT DES TALONS DANS LES LOGEMENTS
SUR LA JANTE EST UNE PHASE TRÈS DANGEREUSE DU
MONTAGE D'UN PNEU.
POUR COMPLÉTER L'ENJANTAGE DU TALON ET GONFLER
LA ROUE CORRECTEMENT, LA PLACER DANS UNE CAGE
HOMOLOGUÉE.
QUELLE QU'EN SOIT L'ORIGINE, L'EXPLOSION D'UN PNEU
PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE
MORTELLES.
ÉVITER D'INTRODUIRE DES PNEUS DE 1/2" DE DIAMÈTRE
INFÉRIEUR À LA JANTE SOUS PEINE DE COMPROMETTRE LE
BON AJUSTEMENT DES TALONS DANS LEURS LOGEMENTS
ET LA SÉCURITÉ DE LA TENUE DE ROUTE.
Enjantage talons de pneus sans chambre à air
(tubeless):
Procéder à l'enjantage talons avec la roue bloquée sur
le démonte-pneus.
• S'assurer que les deux talons et l'intérieur de la
jante sont bien lubrifi és.
• Visser l'insert valve.
Montaje y desmontaje
5.3 Entalonado de los neumáticos
Por "entalonado" se entiende una adherencia inicial de
los talones del neumático a la llanta tal que permita continuar
con la operación de infl ado y sucesivo asentamiento de los
mismos en sus alojamientos en la llanta.
Precauciones de seguridad:
Por motivos de seguridad, se ha montado una válvula
para el hinchado rápido, programada a 4,5 bar, para
el dispositivo de hinchado de pedal.
ATENCIÓN: NO UTILIZAR EL DESMONTADOR DE
NEUMÁTICOS COMO DISPOSITIVO DE INFLADO.
LOS DISPOSITIVOS DE INTRODUCCIÓN DEL AIRE
COMPRIMIDO PRESENTES EN EL DESMONTADOR DE
NEUMÁTICOS SÓLO TIENEN EL OBJETIVO DE FACILITAR
EL ENTALONADO DEL NEUMÁTICO TUBELESS.
EN NINGÚN CASO SE DEBE SUPERAR LA PRESIÓN MÁXIMA
ADMITIDA POR EL FABRICANTE DEL NEUMÁTICO.
EL OPERADOR DEBE MANTENERSE A UNA DISTANCIA DE
SEGURIDAD CUANDO PROCEDE CON EL ENTALONADO DEL
NEUMÁTICO Y LA PRESIÓN TIENE QUE SER CONTROLADA
A MENUDO PARA EVITAR SOBREPRESIONES.
ANTES DE ENTALONAR UN NEUMÁTICO CONTROLAR EL
ESTADO DE LA GOMA Y DE LA LLANTA.
ASEGURARSE DE QUE HAYA UNA BUENA SUJECIÓN
ENTRE LA VÁLVULA Y EL RACOR DEL EXTREMO DEL TUBO
DE INTRODUCCIÓN DEL AIRE. UNA PÉRDIDA DE AIRE
PUEDE DETERMINAR UNA LECTURA ERRÓNEA Y UNA
SITUACIÓN PELIGROSA.
COMPRUEBE QUE LA AGUJA DEL MANÓMETRO ESTÉ EN
EL 'CERO' EN CONDICIONES DE REPOSO.
LA COMPLETA COLOCACIÓN DEL TALÓN EN LAS SEDES DE
LA LLANTA ES UNA FASE MUY PELIGROSA DEL MONTAJE
DE UN NEUMÁTICO.
PARA COMPLETAR EL ENTALONADO E INFLAR LA RUEDA
DE MODO APROPIADO, COLÓQUELA EN UNA JAULA
HOMOLOGADA.
LA EXPLOSIÓN DE UN NEUMÁTICO PUEDE CAUSAR
LESIONES GRAVES O MORTALES.
EVITAR INTRODUCIR NEUMÁTICOS DE DIÁMETRO DE 1/2"
INFERIOR A LA LLANTA EN LA CUAL SE ENSAMBLAN, NO
SE GARANTIZARÁ LA ADHERENCIA ADECUADA DE LOS
TALONES EN SUS SEDES, LO CUAL SUPONE UN PELIGRO
PARA LA CONDUCCIÓN.
Entalonado de Neumáticos Tubeless:
Realizar el entalonado con la rueda bloqueada sobre
el desmontador de neumáticos.
• Asegúrese de que ambos talones y toda la llanta
estén lubricados.
• Enrosque el inserto válvula.
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