4. Puesta a punto
Alimentación
externa de aire
de pilotaje
Derivado después
de la válvula de
arranque progresivo
Derivado frente a la
válvula de arranque
progresivo
Tab. 4/1: Efectos de la presurización progresiva
4.2
Prueba de las válvulas
4-6
Los efectos de la lenta crecida de presión cuando hay señales
eléctricas aplicadas, se muestran en la tabla siguiente:
Aumento de la
Aumento de la
presión en
presión en la
toda la
alim. de aire de
alimentación
pilotaje (12/14)
Lento
Lento
Lento
Rápido
Importante
Antes de poner a punto el terminal de válvulas CPV, observar
las especificaciones concernientes al medio en el capítulo 3.
La puesta a punto del terminal de válvulas CPV debe hacerse
como sigue:
Variantes de puesta a punto Actividad
Prueba preliminar del
conexionado neumático
Puesta a punto completa de
todo el sistema
Tab. 4/2: Variantes de puesta a punto
Punto en el
Movimiento
tiempo en que
del cilindro
la válvula
conmuta
Después del
Rápido
aumento de
presión en (1)
Antes del
Lento
aumento de
presión en (1)
Verificación de la combinación
válvula-actuador por medio del
accionamiento manual auxiliar
(HHB)
Instalación y conexión de todo el
sistema. Control de programa
por PLC/PC industrial.
Festo P.BE-CPV-ES es 1609j