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5. Mientras hace presión hacia abajo con
la rodilla sobre el sistema de seguridad
para niños, tire hacia arriba el cinturón
del hombro a fin de ajustar la sección
de la cadera del cinturón de seguridad
combinado de cadera y hombro.
6. Deje que el cinturón de seguridad se
retraiga y elimine toda la holgura
restante a fin de sujetar bien el asiento
de seguridad para niños al vehículo.
7.
Enganche la correa de sujeción (si el
sistema de seguridad para niños está
instalado).
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F-150 (TFC) Mexico, esMEX, Edition date: 201808, First-Printing
Seguridad de los niños
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8. Antes de poner al niño en el asiento,
intente inclinar con fuerza el asiento
hacia delante y hacia atrás a fin de
asegurarse de que esté firmemente
asegurado. Para comprobar lo anterior,
tome el asiento en el trayecto del
cinturón e intente moverlo de lado a
lado y de delante hacia atrás. Si está
bien instalado, no debe moverse más
de 2,5 cm.
9. Inspeccione de vez en cuando a fin de
comprobar que no haya holgura
excesiva en el cinturón de cadera ni en
el cinturón de hombro. El cinturón de
hombro debe estar ajustado a fin de
mantener bien apretado el cinturón de
cadera al producirse una colisión.
Le recomendamos verificar con un técnico
en seguridad de pasajeros infantiles
certificado por la NHTSA para cerciorarse
de que el sistema de sujeción para niños
esté correctamente instalado. En Canadá,
consulte a Transport Canada para solicitar
información sobre un taller de asientos de
automóviles para niños.
Uso de anclajes inferiores y correas
para niños (LATCH)
ALERTA: No fije dos asientos de
seguridad para niños en el mismo
anclaje. En caso de colisión, es posible
que un solo anclaje no sea lo
suficientemente fuerte para sostener
dos conexiones de sistemas de
seguridad para niños, y podría romperse
y provocar lesiones graves y hasta
mortales.
ALERTA: Dependiendo del lugar
al que se fije el sistema de seguridad
para niños y del diseño del sistema, el
sistema de seguridad podría obstruir el
acceso a algunos conjuntos de hebillas
del cinturón de seguridad y/o anclajes
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