4 Tout en observant le bargraph, mettre en marche le moteur et noter le niveau de courant
de démarrage (la réponse du bargraph est 4 fois plus rapide que celle de l'afficheur
numérique).
5 Quand le moteur atteint sa vitesse nominale, observer le courant actif.
6 Répéter l'opération pour chaque phase du moteur. Le déséquilibrage du courant est peut-
être dû à celui de la tension ou à un court-circuit sur l'enroulement du moteur.
(Modèle F3N) :
7 Le mode RECORD, s'il a été activé, permettra d'enregistrer le courant de démarrage du
moteur. Quand le moteur a atteint sa vitesse nominale, appuyer sur la touche "HOLD"
pour arrêter l'enregistrement puis sur la touche "MIN/MAX" pour visualiser les valeurs
MAX, MIN et la valeur moyenne (AVG) atteintes depuis la mise en route du mode RECORD.
MOTEUR A VITESSE VARIABLE
En plus des mesures courantes effectuées sur un
moteur, l'utilisation de plus en plus généralisée de
systèmes de commande à base d'électronique de
puissance pour faire varier la vitesse du moteur
implique des mesures particulières à effectuer pour
vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble Moteur-
Variateur.
Citons ici les mesures les plus significatives :
Vérification de la vitesse du moteur (celle-ci
dépend de la fréquence) simultanément avec
la consigne envoyée par le variateur.
Mesure de l'intensité nominale du moteur
(comparée à la consigne du variateur).
Contrôle de la stabilité du rapport Fréquence/
Courant lors de la variation de la vitesse.
Vérification de la limitation effective (par le va-
riateur) du courant de démarrage du moteur
conformément aux spécifications du construc-
teur annoncées.
1 Appuyer sur la touche "ON/OFF" pour mettre en marche la pince.
2 Positionner la pince autour d'un des conducteurs de phase.
3 Observer sur l'affichage la valeur efficace (TRMS) du courant et la comparer à la consigne
délivrée par la variateur.
Variateur de vitesse
Phases
18
Neutre