Messaggi Di Errore; Problemi E Soluzioni - Vimar RS10 Manual Para El Conexionado Y El Uso

RS10
premere e tenere premuto il tasto OK per almeno 5 secondi fino a quando compare oooo sul display a conferma dell'operazione.
6.7 - PASSWORD:
è possibile abilitare una password a 3 livelli, con livello 1 viene richiesta la password per entrare nel menù PAR, DEF, LRNE e LRN,
con livello 2 viene richiesta la password per entrare nel menù RAD, con livello 3 viene richiesta la password per entrare in tutte le voci del menù (LRNE,
LRN, DEF, RAD, CNT, PAR, ERR).
N.B.: nel caso venga smarrita la password è necessario chiamare il centro assistenza
Esempio di inserimento della password 4-3-2-1 al secondo livello:
x8
x4
x4
Ogni volta che si prova entrare nel menù principale viene richiesta la password (premendo il tasto Up o Down, nel display compare la scritta PASS, è
necessario inserire la password per visualizzare il menù principale).
Nel caso venga inserita la password al livello 1 o 2 quando si selezione la voce del menù protetta verrà richiesta la password , inserire la password e
confermare con OK, se si esce dal menù verrà richiesta la password.
Nel caso la password non sia corretta nel display compare la scritta NO.

7 - Messaggi di errore

Messaggio Descrizione
F02 Rilevato un ostacolo durante il movimento di apertura
F03 Rilevato un ostacolo durante il movimento di chiusura
F04 Contatto dell'ingresso FOTO aperto
F06 Contatto dell'ingresso STPA aperto
F09 Superato il tempo massimo per l'esecuzione della manovra in apertura o in chiusura
F11 Test su ingresso FOTO fallito
F12 Test su ingresso STPA fallito

8 - Problemi e soluzioni

Problema
L'automazione non funziona
Non si riesce a memorizzare i
radiocomandi
Non si riesce ad entrare in
programmazione della corsa
Appena parte il cancello si ferma
e inverte
Durante il rallentamento il
cancello si ferma e inverte
Il cancello si ferma qualche
centimetro dopo l'intervento del
finecorsa
12
x2
x3
x3
Causa
Manca alimentazione di rete
Fusibili bruciati
Ingressi di comando e sicurezza non funzionantI
Batterie del radiocomando scariche
Radiocomando non compatibile con il primo
memorizzato
Raggiunto la saturazione della memoria
Sicurezze aperte
Accelerazione in partenza bassa
Non rilevato encoder
Velocità rallentamento troppo bassa
Inezia elevata
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Soluzione
Controllare interruttore della linea di alimentazione
Sostituire i fusibili con lo stesso valore
Controllare i LED di diagnostica (STOP, STPA e FOTO, devo-
no essere accesi)
Sostituire le batterie.
Il primo radiocomando memorizzato configura la centrale per
memorizzare solo radiocomandi a rolling code o solo radioco-
mandi a dip.
Eliminare almeno un radiocomando o aggiungere un ricevitore
esterno (capacità massimo 128 radiocomandi).
Controllare i led di diagnostica (STOP, STPA e
FOTO. devono essere accesi)
Aumentare il parametro 15 e 16 (forza motore e forza su
ostacolo) e portare in On il parametro 24 (spunto in partenza).
Controllare il connettore encoder sia inserito correttamente o
nel caso non sia presente l'encoder inserire il jumper nel con-
nettore CN6 (la centrale si configura per il funzionamento con
o senza encoder durante la programmazione della corsa)
Aumentare il parametro 13 e 14 (velocità di rallentamento in
apertura e chiusura)
Aumentare il valore del parametro 17 (intensità di frenata)
IT
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