Chevrolet TRACKER 2017 Guia Del Propietario página 334

Manual del propietario del Chevrolet Tracker (General Motors Corea -
Localización - Argentina - 11693548) - 2018 - crc - 6/21/17
330 Cuidado del vehículo
Atención (Continuación)
Sobrecarga y
sobrecalentamiento de los
neumáticos, que pueden
producir un reventón
Desgaste prematuro o
desparejo
Mala maniobrabilidad
Mayor consumo de
combustible
Los neumáticos excesivamente
inflados, o que tienen demasiado
aire, pueden causar:
Desgaste fuera de lo común
Mala maniobrabilidad
Incomodidad en la marcha
Daños innecesarios
producidos por riesgos de la
carretera
La placa de información de
neumáticos y carga del vehículo
indica los neumáticos del equipo
original y su presión correcta de
inflado en frío. La presión
recomendada es la mínima presión
de aire necesaria para soportar la
carga máxima permitida para el
vehículo.
Para información adicional relativa
al peso puede transportar el
vehículo y un ejemplo de etiqueta
de información de neumáticos y
carga. Límites de carga del vehículo
0 245. La manera en que se carga
el vehículo afecta al manejo y la
comodidad de marcha del mismo.
Jamás cargue en el vehículo un
peso mayor al que está diseñado
para transportar.
Cuándo comprobar
Compruebe los neumáticos una o
más veces al mes.
No olvide el neumático de auxilio,
si es que el vehículo lo tiene. Rueda
de auxilio normal 0 348 para
información adicional.
Cómo comprobar
Utilice un manómetro de bolsillo de
buena calidad para revisar la
presión de los neumáticos. Con
mirar el neumático no se puede
saber si está correctamente inflado.
Revise la presión de inflado del
neumático cuando los mismos están
fríos. Es decir, cuando no se ha
conducido el vehículo por al menos
tres horas o por no más de 1,6 km
(1 milla).
Quite la tapa de la válvula del
neumático. Apoye firmemente el
manómetro contra la válvula para
leer la presión. Si la presión de
inflado en frío coincide con la
presión recomendada en la placa
de información de neumáticos y
carga, no es necesario ningún
ajuste adicional. Si la presión de
inflado es baja, agregue aire hasta
alcanzar la presión recomendada.
Si la presión de inflado es alta,
oprima el vástago metálico en el
centro de la válvula del neumático
para dejar escapar aire.
Vuelva a comprobar la presión del
neumático con el manómetro.
Vuelva a colocar las tapas de las
válvulas para que no le entre tierra
y humedad, y para prevenir fugas.
Use únicamente tapas de válvulas
diseñadas por GM para este